Vw golf 03 2020 1140x190 variant
Thumb 48 Thumb fullsizeoutput 6027 Thumb 16 Thumb giulia  5 Thumb 18 Thumb giulia  9 Thumb giulia  10 Thumb giulia  15 Thumb giulia interiors  5 Thumb img 8405 Thumb img 8401 Thumb giulia interiors  6 Thumb img 8408 Thumb img 8416 Thumb img 8488 Thumb img 8496 Thumb img 8434 Thumb img 8395 Thumb img 8396 Thumb img 8397

Alfa Romeo Giulia a Stelvio dobiehajú technologické manko

Šoférska prvá liga ostáva

Po mechanickej stránke ani v ponuke motorov sa nič nemení, a rovnako sa nič nemení v tom, že Giulia je pre mňa stále ozdobou svojej triedy a hrdinom dnešnej doby.

Pretože nie je dielom marketérov, ale veľmi šikovných technikov, ktorí postavili jedno špičkové šoférske auto. Výborne vyvážené, s fantastickými reakciami na riadenie, veľmi tuhou karosériou, ktorá sa ani pri prekrížení náprav v ostrých serpentínach vôbec nepohne.

Prečítajte si aj:

Mitsubishi v r. 2020 predstaví nový Outlander a malé SUV

Aj po niekoľkých rokoch od uvedenia na trh a popri stále zlepšujúcej sa konkurencii je zážitok kedykoľvek sa posadiť za jej volant a povoziť sa. Veľmi ma mrzí až hnevá, že auto s tak veľkým srdcom sa nepredáva lepšie a bude veľkou tragédiou, keď pre nezáujem ľudí vymizne spolu so Stelviom. Štandardnú Giuliu poháňa benzínový dvojliter výkonu 200 k a naftová 2.2-ka v troch výkonových verziách (136 k, 160 k a 190 k). Samozrejme v ponuke sú aj verzie Veloce s pohonom 4x4 a motormi vyladenými na 210 koní (nafta) a 280 k (benzín).