20001 banner astra1140x190
Thumb 1 Thumb 74165282 2598321726881335 3831083881407184896 n.jpg.dad26b6486f1c50f4f9644e9d5875edd Thumb 75210170 2598321550214686 1626011795778961408 n.jpg.96289610d90a7d2dcc7feeb286a29f24 Thumb content dsc 4087 Thumb 734402047 army20.jpg.82af38c15447072efe781c398bb9b03b Thumb 2 Thumb 1111

Alfa Romeo predstaví facelift Stelvia a Giulie

Agilná dvojica z apeninského polostrova sa predáva už nejaký ten čas. Zatiaľ čo Giulia si svoju premiéru odbila 24. júna 2015 priamo v múzeu automobilky v Taliansku, Stelvio sa verejnosti predstavilo 17. novembra 2016 na autosalóne v Los Angeles. Oba modely budú mať svetové premiéru na autosalóne v Los Angeles pre modelový rok 2020 s niekoľkými úpravami.

Prečítajte si tiež: 
FCA a PSA sa spoja! Vznikne nový gigant autopriemyslu

Taliani doteraz neboli veľmi ochotní pracovať na detailoch interiéru, no zdá sa, že doba sa zmenila. Oba modely by mali prísť najmä s prepracovaným interiérom, ktorý má pôsobiť kvalitnejším dojmom. Poukazujú na to uniknuté fotografie vrátane odfotenej brožúry so zoznamom prepracovaných prvkov. 

Všetko, na čo vodič siaha počas jazdy, má byť nové. Oba modely použijú kompletne prepracovaný volant, ktorý sme už mali možnosť vidieť na uniknutých fotografiách budúceho modelu Tonale (odkaz). Prepracovaný bude aj displej infotainmentu, kde 6.5-palcový základ ovládaný len zo stredovej konzoly nahradí plne dotykový 8.8-palcový displej ponúkaný už v štandarde. To napovedá o potrebných zmenách tvaru palubnej dosky, nakoľko súčasné modely majú displeje plne integrované medzi budíky a stredový panel pod dizajnovo zaoblené sklo. Samotný infotainment sľubuje lepšie rozlíšenie, odozvu na dotyk a nové funkcionality. Pridané majú byť aj nové aplikácie, WiFi hotspot a online pripojenie pre servisné aktualizácie.

Terčom kritiky novinárov bol často stredový panel, jeho inšpirácia v BMW a lacné prevedenie prepínačov. Po novom bude stredová konzola kompletne prepracovaná. Okrem kvalitnejších materiálov dostane úplne nový volič prevodovky potiahnutý kožou, ku ktorému po novom pribudne ovládanie elektrickej parkovacej brzdy. Konzola dostane tiež prepracované ovládače infotainmentu. Usmievavým detailom je talianska vlajka pod voličom radenia utvrdzujúca pôvod apeninskej dvojice.

Vľavo je nová, vpravo doterajšia podoba stredovej konzoly.

Dôležitou novinkou je použitie nového asistenta pre autonómnu jazdu II. levelu. V brožúre sa spomína najpokročilejší systém koncernu FCA porovnateľný s automobilkou Tesla. Okrem neho má dvojica ponúknuť aj nových asistentov vrátane asistenta výstrahy pred kolíziou, ktorý má byť dodávaný v štandarde. Zvýšiť sa má aj komfort jazdy a to znížením hluku a vibrácií použitím nových skiel a tlmiacich materiálov. 

V prípade zmien v exteriéri sa spomínajú nové farby Anodized Blue a Lunare White. Stelvio by malo dostať prémiovejší vzhľad v podobe prepracovaných plastových doplnkov. Brožúra hovorí aj o prepracovanej ponuke konfigurácií. Už v aktuálnej ponuke je možné vidieť prehľadnejšie pakety výbav, nová ponuka by mala obsahovať napríklad 2 pakety rádia namiesto štyroch a celkový počet možných konfigurácií by mal klesnúť až o 90%. Automobilka tým zrejme chce zjednodušiť výrobu a ponúknuť výhodné kombinácie. Naopak exteriér by mal ponúkať vylepšené možnosti odlíšenia jednotlivých verzií. 

Dvojica debutuje už čoskoro na autosalóne v Los Angeles, ktorý začína 22. novembra.  

Palubná doska pripravovanej Alfy Romeo Tonale - menšieho súrodenca Stelvia.

zdroj: carscoops, autopaperi