Peugeot 208 leto 1200x200
Thumb alfa stelvio quadrifoglio4 Thumb alfa stelvio quadrifoglio2 Thumb alfa stelvio quadrifoglio1 Thumb alfa stelvio quadrifoglio3 Thumb alfa stelvio quadrifoglio5 Thumb alfa stelvio quadrifoglio6 Thumb alfa stelvio quadrifoglio7 Thumb content 161116 alfa romeo stelvio quadrifoglio 03 Thumb content 170117 alfa romeo stelvio 04 Thumb content 170117 alfa romeo stelvio 05 Thumb content alfa stelvio 004 Thumb content alfa stelvio 007 Thumb content alfa stelvio 008 Thumb content alfa stelvio 009 Thumb content alfa stelvio detail Thumb content alfa stelvio kufor Thumb content alfa stelvio sedadl Thumb content alfa stelvio sedadl 1 Thumb content alfa stelvio zadn sed

Alfa Stelvio Quadrifoglio pokorila Nürburgring

Doteraz ešte oficiálne nepredstavená vrcholná verzia prvého SUV vyše 100-ročnej talianskej značky už upútala pozornosť na legendárnom okruhu.

Severnú slučku svetoznámej trate absolvovala za 7,51.7 min a stala sa tak najrýchlejším sériovo vyrábaným športovo-úžitkovým vozidlom. Poháňal ju pritom úplne neupravený sériový motor 2.9 l V6 biturbo z limuzíny Giulia (375 kW/510 k) so sériovým pohonom všetkých kolies Alfa Q4 s elektronicky riadeným samosvorným diferenciálom s aktívnym rozdeľovaním krútiaceho momentu medzi kolesá zadnej nápravy, tlmičmi pruženia s elektronicky regulovanou charakteristikou a hliníkovými páčkami pod volantom na mechanické preraďovanie rýchlostí 8-stupňovej automatickej prevodovky, ktorý mu udeľuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,9 s a najvyššiu rýchlosť 285 km/h. Továrenský skúšobný jazdec Fabio Francia tak zlepšil doterajší najlepší okruhový čas o takmer 8 s. Talian sa už raz podieľal na novom rekorde Severnej slučky. Pred niekoľkými týždňami ho v aute Alfa Giulia Quadrifoglio časom 7,32.1 min vytvoril pre sériové 4-dverové limuzíny.

Alfa Stelvio sa u nás predáva od začiatku apríla. Športová verzia Quadrifoglio príde na európske trhy v novembri.  Zatiaľ sa Stelvio u nás predáva v  uvádzacej sérii First Edition s mimoriadnou výbavou aj cenou. Táto limitovaná séria sa skončí nástupom modelového roku 2018. V základnej výbave má príplatkové elektricky nastaviteľné vyhrievané sedadlá potiahnuté prémiovou kožou, doplnky z pravého dreva, 20-palcové zliatinové disky kolies, luxusný kožený volant, hliníkové radiace páčky a farebné brzdové strmene. Vozidlo má úplne nový 2.0 l zážihový turbomotor s priamym vstrekovaním paliva (206 kW/280 k, 400 Nm), 8-stupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies Q4. Ten prenáša celý krútiaci moment motora najprv iba na zadné kolesá. Keď sa však tie začnú pretáčať, Q4 z neho až 50% predisponuje na prednú nápravu. Stelvio zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 5.7 s, dosahuje najvyššiu rýchlosť 230 km/h a spotrebuje v priemere 7 l benzínu na 100 km. Alfa Stelvio First Edition dodávajú iba v jedinej (tmavošedej) farbe a stojí u nás 53.100 €. V Nemecku zaň pýtajú takmer o 3.000 € viacej.

Stelvio merajúce 4.650 mm s 525 l batožinovým priestorom a svetlou výškou 190 mm spočíva na tej istej podlahovej plošine ako Giulia. Objednať si doň môžete aj známy 2.2 l turbodiesel (154 kW/210 k, 480 Nm), ktorý teraz môžete získať v akcii za 51.989 €. Od jesene budú k dispozícii 2 ďalšie verzie atraktívneho SUV. Pribudne totiž rovnako veľký turbodiesel 2,2 TD MultiJet s nižším výkonom (132 kW/180 k, 450 Nm), palivovou spotrebou (4,7 l/100 km) aj emisiami CO2 (124 g/km) poháňajúci iba zadné kolesá. Táto základná verzia hmotnosti 1.604 kg bude zrejme stáť menej než 40.000 €. Druhou novinkou bude Stelvio 2.0 T (147 kW/200 k, 330 Nm, 0-100 km/h za 7.2 s, 215 km/h) s pohonom 4x4. Oba budú mať 8-stupňovú automatickú prevodovku.