Conti summer19 uspora sk 1140x86
Thumb 1y Thumb 30362 large 44444y Thumb 30361 large 12y Thumb 30360 large 11y Thumb 30359 large 10y Thumb 30358 large 9y Thumb 30357 large 8y Thumb 30356 large 7y Thumb 30355 large 6y Thumb 30354 large 5y Thumb 30353 large 4y Thumb 30352 large 3y Thumb 30351 large 2y Thumb 30350 large 1y

Ani nový SsangYong Rodius veľa krásy nepobral

Z Kórejskej republiky prišli prvé obrázky novej generácie azda najkontroverznejšieho modelu z dielne SsangYong.

Komentovať dizajn je veľmi nevďačná úloha, lebo každému sa páči niečo iné. Faktom ale je, že zvláštne tvarovaný SsangYong Rodius si v Európe veľa priaznivcov nenašiel. Keď nedávno uzreli svetlo sveta skice novej generácie tohto auta, svitla nádej, že tretia najväčšia kórejská automobilka konečne postaví pekné SUV. Fotografie reálneho auta ju však rýchlo pochovali. Rodius je hranatejší a v detailoch konzervatívnejší, no stále mimoriadne extravagantný.

17-palcové kolesá sa strácajú v masívnej karosérii s netradične tvarovanými zadnými partiami. Interiér pojme až siedmich pasažierov, pričom invencia dizajnérov sa nezastavila ani tam. Vodič má pred sebou miniatúrny digitálny prístrojový panel, ktorý okrem informácií palubného počítača, zobrazuje aj aktuálnu rýchlosť a kontrolky. Klasické analógové ukazovatele sú nad stredovou konzolou. Rodius je viac ako typické SUV, mohutný krížnik, určený na prekonávanie veľkých vzdialeností.

Novinka absolvuje európsku výstavnú premiéru na marcovom autosalóne v Ženeve. Pod jej kapotou sa objaví dvojlitrový turbodiesel (114 kW/155 k, 360 Nm) a atmosférický benzínový šesťvalec s objemom 3.2 litra. Samozrejmosťou je automatická prevodovka i pohon všetkých kolies. Predaj Rodiusu na európskych trhoch odštartuje v lete.

SsangYong patriaci indickému koncernu Mahinda & Mahindra, u nás vlani predal osem a predvlani šesť vozidiel. V Európe už o nej tiež skoro ani nevedno. Veď zatiaľ čo v roku 2011 tu ešte predala bezmála 7.000 áut, minulý rok ich už bolo iba 5.500 ks. Celosvetovo sa ale firma vlani mierne ozdravila a medziročne zvýšila odbyt o 6,8% na 120.717 áut. Z toho 47.700 ks sa minulo na domácom trhu a 73.000 ks vyviezli. Na dobrých exportných výsledkoch sa podieľal ruský trh, ktorý pohltil 32.328 áut. Značka tým po prvýkrát vo svojej histórii prekonala hranicu 30.000 predaných vozidiel na jednom trhu za rok.

Mimoriadne výrazne sa rastúci odbytový trend prejavil v posledných 4 mesiacoch minulého roka, v ktorých sa vždy minulo viac než 10.000 vozidiel SsangYong. Na domácom trhu sa automobilka zlepšila o 23,4%. Zaslúžili sa o to jej modernizovaný model Korando a nový pickup Actyon Sports.