Peugeot 2018 11 1140x190
Advertisement
Thumb titulka Thumb a182791 medium Thumb a182790 medium Thumb a182789 medium Thumb a182793 medium Thumb a182794 medium Thumb a182795 medium Thumb a182796 medium Thumb a182797 medium Thumb a182798 medium Thumb a182799 medium Thumb a182800 medium Thumb a182801 medium Thumb a182802 medium Thumb a182803 medium Thumb a182804 medium Thumb a182805 medium Thumb a182806 medium Thumb a182807 medium Thumb a182808 medium Thumb a182809a medium Thumb a182809 medium Thumb a182810 medium Thumb a182811 medium Thumb a182811a medium

Audi A6 Avant piatykrát

Pár týždňov po autosalóne v Ženeve, kde mal premiéru sedan, ukázala nemecká automobilka aj praktickejšiu verziu s prívlastkom Avant.

Nové Audi A6 Avant piatej generácie je dlhé 4,94 metra, 1,89 metra široké a 1,47 metra vysoké, má teda s limuzínou zhodné rozmery takmer na milimetre. Namiesto 530 litrov však ponúkne až 565 litrov na batožinu. Po sklopení zadných sedadiel objem kufra narastie na 1680 litrov. Zadné sedadlá sú delené štandardne v pomere 40:20:40 a veko batožinového priestoru má vo všetkých stupňoch vybavenia elektrické ovládanie. Koeficient odporu vzduchu má nové kombi 0,27.

V ponuke motorov zatiaľ nájdeme, podobe ako v sedane, jeden štvorvalec a dva šesťvalce. Štyri valce má naftový dvojliter TDI, ktorý má výkon 150 kW (204 k). Alternatívou bude naftový šesťvalec 3,0 TDI, s výkonmi 170 kW (231 k) alebo 210 kW (286 k). Pre priaznivcov benzínových motorov bude k dispozícii vidlicový trojliter TFSI (250 kW/340 k).

Naftový štvorvalec a jediný benzínový motor v ponuke sú štandardne kombinované so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou S tronic. Pohon štyroch kolies je riešený medzinápravovou spojkou (takzvaný systém Ultra), ktorá dokáže odpojiť kardan. Naftové šesťvalce sú kombinované s osemstupňovým hydrodynamickým automatom Tiptronic a majú pohon quattro so samosvorným medzinápravovým diferenciálom.

Aj do nového Audi A6 Avant už prenikla mild hybridná technológia. Elektrický motorgenerátor plní úlohu štartéra a alternátora. Motorgenerátor slúži prepracovanému systému štart/stop. Vždy keď rýchlosť jazdy klesne pod 22 km/h a elektronika usúdi, že auto zastavuje, motor sa v predstihu zastaví. Poháňacia jednotka stíchne aj pri jazde rýchlosťou od 55 až do 160 km/h. Stačí, ak máte navolený ekonomický jazdný režim a zložíte nohu z plynového pedála. Pri šesťvalcových verziách má motorgenerátor vlastnú 48 V elektrickú sieť a dokáže zrekuperovať 12 kW. V prípade naftového štvorvalca je pripojený k obyčajnej 12 V sieti. Audi A6 Avant bude mať na výber tri verzie hlavných LED svetlometov HD Matrix, na výber bude 12 odtieňov  karosérie, nebude chýbať ani verzia S line so športovejším dizajnom.