Conti france sk 1140x86
Thumb audi q3 sportback 005 Thumb audi q3 sportback 001 Thumb audi q3 sportback 002 Thumb audi q3 sportback 003 Thumb audi q3 sportback 006 Thumb audi q3 sportback 007 Thumb audi q3 sportback 008 Thumb audi q3 sportback 009 Thumb audi q3 sportback 011 Thumb audi q3 sportback 010 Thumb audi q3 sportback 004 Thumb audi q3 sportback 012

Audi Q4 už o 2 týždne

Predchodca športovo-úžitkového kupé Audi Q4 e-tron debutuje na autosalóne v Ženeve.

Audi pred týždňom zverejnilo prvé škice pripravovanej novinky, ktorej vývojovú štúdiu predstaví na prestížnej výstave. Bude to elektrická verzia, z ktorej už vyvíjajú sériový model. Presnú predstavu o veľkosti a tvaroch jeho karosérie ponúkajú naše špionážne zábery z testovania na zimných cestách. Dá sa z nich usúdiť, že nový model bude vzhľadovo pokračovaním známeho dizajnérskeho jazyka. V tomto štýle sú postavené doterajšie modely e-tron. Charakterizujú ho krátke previsy karosérie, veľké kolesá a jasné tvary. Interiér bude mať nevšedné rozmery. Pretože pod prednou kapotou nebude ležať klasický spaľovací motor, miesto neho tam bude klimatizácia, ktorá ináč máva miesto v prístrojovej doske. Tá bude vďaka nej posunutá asi 150 mm dopredu a bude v nej aj veľký head-up displej, na ktorom sa budú premietať trojrozmerné navigačné šípky.

Z technickej stránky bude Audi Q4 e-tron blízky príbuzný prvého rýdzeho elektromobilu Volkswagen I. D. Neo a spočinie na tej istej modulárnej koncernovej podlahovej plošine MEB určenej pre elektromobily. Vďaka akumulátorovým batériám rozloženým po celej podlahe a malým elektromotorom uloženým v kolesách bude mať Q4 e-tron takmer rovnaké vonkajšie rozmery ako Q3 ale bude mať priestrannejší interiér ako väčší Q5. Podľa kapacity akumulátorov poskytne Q4 e-tron dojazd na jedno nabitie 400 až 600 km. Zo štúdie vyvinutý sériový model by mohol byť hotový začiatkom budúceho roka a do predaja by sa mohol dostať koncom roka 2020. Vyrábať ho budú v závode Audi Hungaria v Györi, kde už montujú modely A3 a TT. Nové Audi Q4 bude konkurovať modelom BMW X2, Jaguar E-Pace, Range Rover Evoque a Mercedes-Benz GLA novej generácie.

Niet pochýb o tom, že Audi Q4 bude mať aj verzie s klasickou poháňacou sústavou. Tie budú odvodené z modelu Q3, z ktorého dostanú prepĺňané zážihové i vznetové motory 2.0 TFSI a 2.0 TDI aj prevodovky a postavia ich na priečne členenej podlahovej plošine MQB, na ktorej už spočívajú sesterské modely Škoda Kodiaq a VW Tiguan. Keďže Q3 má aj športovú verziu RS Q3, zrejme k nej pribudne aj RS Q4 s 5-valcovým motorom 2.5 TFSI (294 kW/400 k, 480 Nm) a pohonom quattro. Vo výhľade je aj verzia SQ4 s motorom výkonu 250 kW/340 k.