Peugeot 06 2019 promo 1140x190
Thumb db2012au00230 small processed 640x420 Thumb ampnet photo 20120306 037790 650x432 Thumb 4768 large db2012au00230 small Thumb 4767 large ampnet photo 20120306 0377932 Thumb 4766 large ampnet photo 20120306 037790 Thumb 4765 large ampnet photo 20120306 037788

Bentley chystá obrovité SUV

Prémiová britská automobilka vyrábajúca superluxusné autá oficiálne ešte nerozhodla o budúcnosti konceptu športovo-úžitkového vozidla, ktorý predstavila na nedávnom autosalóne v Ženeve. Neoficiálne ale vieme, že aj napriek rozporuplným reakciám verejnosti s jeho produkciou firma ráta a dokonca ju už aj pripravuje. Obrovité SUV totiž veľmi dobre zapadne do jej modelového portfólia aj výrobného cyklu.

Automobilka patriaca do koncernu Volkswagen vyrába zatiaľ iba 2 modely. Najväčší podiel predaja pripadá na Continental, ktorý dopĺňa vlajková loď Mulsanne. Oba majú však takmer rovnaké výrobné cykly takže záujem o ne pravidelne stúpa a klesá naraz. Tento nedostatok chce firma odstrániť práve tretím modelovým radom. Veľké SUV má navyše prilákať značke nových zákazníkov rozvojových krajín, najmä boháčov zo Stredného východu, Číny a Ruska. Koncept vozidla preto Bentley opäť vystaví v nezmenenej podobe na aprílovom autosalóne v Pekingu. Najprominentnejším zákazníkom by sa však mohla stať britská kráľovská rodina. V jej garážach parkujú výlučne  limuzíny Bentley ale na prázdninové cesty po Škótsku využíva luxusné športovo-úžitkové vozidlá Range Rover. To by sa mohlo o 3 roky zmeniť. Prvé mamutie SUV by totiž továreň Bentley mohlo opustiť v roku 2015. Vozidlo s obrovským rázvorom náprav 3.080 mm má poháňať 6.0 l W12 zážihový agregát biturbo výkonu 440 kW (600 k) s krútiacim momentom 800 Nm, menší 4.0 l V8 benzínový turbomotor (368 kW/500 k, 660 Nm) alebo 6.0 l V12 turbodiesel (368 kW/500 k, 1.000 Nm) a neskôr aj hybridná sústava.

Šéf britskej automobilky Wolfgang Durheimer (pod jeho vedením vyvinuli Porsche Cayenne) povedal, že vďaka tomuto modelu by Bentley mohol ročne predávať až 15.000 áut. Počas životného cyklu by z nového modelu mohli vyrobiť asi 25.000 vozidiel, teda 3.500 až 5.000 ks ročne. Superluxusné SUV však nebude na trhu jediné. Na aprílovom autosalóne v Pekingu predstaví koncept podobného vozidla aj ďalšia automobilka koncernu Volkswagen – Lamborghini – a onedlho príde na trh Maserati Kubang, ktorého koncept sme videli už na minuloročnom autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom a ktorým chce koncern FIAT zopakovať obchodný úspech vozidiel Porsche Cayenne. V porovnaní s nimi je však Bentley oveľa robustnejší a rozporuplnejší model. Dôležité však bude aký názor naň bude mať jej Veličenstvo…

V prvých 2 mesiacoch t. r. sa najväčším odbytiskom áut Bentley stala Čína. Minulo sa ich tam 324 ks, čo je o 66% viacej než v rovnakom období lanského roka. To je oveľa viac než sa predalo v USA. Tam si autá Bentley kúpilo 251 zákazníkov, o 29% viacej než vlani. Celosvetovo sa v prvých 2 mesiacoch roka minulo 894 áut tejto značky, ktoré reprezentujú 47% medziročný nárast.