Hyund kampan tucson 1140x190px
Thumb bentley falcon 01a Thumb bentley falcon 01b 650x432 Thumb 43417 large bentley falcon4ttt Thumb 43416 large bentley falcon4 Thumb 43415 large bentley falcon 01d Thumb 43414 large bentley falcon 01c Thumb 43413 large bentley falcon 01b Thumb 43412 large bentley falcon 01a

Bentley Falcon nebude z Bratislavy

Elitná britská značka včera oznámila, že pokračuje vo vývoji prvého športovo-úžitkového vozidla a že ho uvedie do predaja v roku 2016. Bude to vraj najvýkonnejšie SUV na trhu.

Bentley tiež oznámil, že ho bude vyrábať v materskom závode v britskom Crewe ako štvrtý modelový rad. Žiadne ďalšie informácie však o ňom neuviedol. Nuž a tak si pripomeňme, že to má byť najdrahšie SUV na svete so základnou cenou asi 180.000 € (237.000 USD).

Obrovské superluxusné SUV vhodne zapadne do portfólia aj výrobného cyklu firmy. Odvodia ho zo štúdie s nič nevraviacim typovým označením EXP 9 F a 23-palcovými kolesami, ktorá debutovala na minuloročnom marcovom autosalóne v Ženeve. Do vývoja sériového modelu a modernizácie výrobného závodu Crewe investuje Bentley počas 3 rokov vyše 930 mil € a vytvorí vyše 1.000 nových pracovných miest. Z nich 400 priamo v automobilke a 600 v subdodávateľských firmách.

Bentley vyrába 3 modely. Luxusné športové kupé Continental, luxusnú limuzínu Flying Spur a vlajkovú loď Mulsanne. Všetky majú však takmer rovnaké výrobné cykly takže záujem o ne stúpa a klesá naraz. Tento nedostatok má odstrániť štvrtý modelový rad. Veľké SUV má značke prilákať nových zákazníkov z rozvojových krajín, najmä boháčov zo Stredného východu, Číny a Ruska. Medzi najprominentnejších by však mohla patriť britská kráľovská rodina. V jej garážach parkujú výlučne limuzíny Bentley ale na prázdninové cesty po Škótsku využívajú jej členovia luxusné športovo-úžitkové vozidlá Range Rover. To by sa mohlo onedlho zmeniť. Nový Bentley s obrovským rázvorom náprav 3.080 mm má poháňať 6.0 l W12 zážihový agregát biturbo výkonu 460 kW (625 k) s krútiacim momentom 800 Nm, menší 4.0 l V8 benzínový turbomotor (368 kW/500 k, 660 Nm), možno aj 6.0 l V12 turbodiesel (368 kW/500 k, 1.000 Nm) a neskôr aj hybridná sústava.

Do včera sa povrávalo, že obrovité luxusné SUV môže aspoň čiastočne vznikať aj v Bratislave. Hlavne preto, že Falcon spočinie na modifikovanom podvozku nových generácií osvedčených modelov VW Touareg, Audi Q7 a Porsche Cayenne, ktoré sa už od začiatku vyrábajú u nás. Predpokladal som, že na rozdiel od Porsche Cayenne (z Bratislavy pochádza kompletne zariadená karoséria bez volantu, ktorá putuje po železnici do Nemecka a tam do nej montujú motor, poháňacie ústrojenstvo, obe nápravy a volant) Bentley by tu vyrábal holú karosériu a celú techniku (poháňacie a prevodové ústrojenstvo i nápravy) a v Crewe by vozidlo kompletizovali ručne zhotoveným interiérom.

Šéf britskej automobilky povedal, že vďaka tomuto modelu by Bentley mohol už v roku 2018 predať až 15.000 áut. Počas životného cyklu by z neho mohli vyrobiť asi 25.000 vozidiel, teda 3.500 až 5.000 ks ročne.

Bentley vlani zvýšil odbyt medziročne o 22% a predal 8.510 áut. Pritom operatívny zisk automobilky medziročne vzrástol z 8 až na 100 mil €!

Bentley Falcon však nebude na trhu sám. Život mu budú sťažovať aj 2 rovnako elitní, obrovití a drahí rivali. Maserati Kubang a od roku 2017 aj Lamborghini Urus.