Hyund kampan tucson 1140x190px
Thumb bentley falcon Thumb bentley falcon2 650x459 Thumb 35490 large bentley falcon3 Thumb 35489 large bentley falcon2 Thumb 35488 large bentley falcon1 Thumb 35487 large bentley falcon 00ttt Thumb 35486 large bentley falcon 00 Thumb 35485 large bentley falcon

Bentley Falcon si už objednalo 2.000 zákazníkov

Vedenie koncernu Volkswagen pred 2 mesiacmi schválilo do výroby luxusný teréniak Bentley Falcon. Britská značka má už dnes naň vyše 2.000 objednávok.

Obrovské superluxusné SUV vhodne zapadne do jej portfólia aj výrobného cyklu. Bentley vyrába zatiaľ 2 modely. Najväčší podiel predaja pripadá na Continental, ktorý dopĺňa vlajková loď Mulsanne. Oba majú však takmer rovnaké výrobné cykly takže záujem o ne stúpa a klesá naraz. Tento nedostatok má odstrániť tretí modelový rad. Veľké SUV má značke prilákať nových zákazníkov z rozvojových krajín, najmä boháčov zo Stredného východu, Číny a Ruska. Medzi najprominentnejších by však mohla patriť britská kráľovská rodina. V jej garážach parkujú výlučne  limuzíny Bentley ale na prázdninové cesty po Škótsku využívajú jej členovia luxusné športovo-úžitkové vozidlá Range Rover. To by sa mohlo už onedlho zmeniť. Nový Bentley s obrovským rázvorom náprav 3.080 mm má poháňať 6.0 l W12 zážihový agregát biturbo výkonu 440 kW (600 k) s krútiacim momentom 800 Nm, menší 4.0 l V8 benzínový turbomotor (368 kW/500 k, 660 Nm), možno aj 6.0 l V12 turbodiesel (368 kW/500 k, 1.000 Nm) a neskôr aj hybridná sústava.

Obrovité luxusné SUV má stáť najmenej 200.000 €. Zatiaľ nie je známe kde ho budú vyrábať. Alternatívou materského závodu v britskom Crewe je Bratislava. Hlavne preto, že Falcon spočinie na modifikovanom podvozku nových generácií osvedčených modelov VW Touareg, Audi Q7 a Porsche Cayenne, ktoré sa už od začiatku vyrábajú u nás. Predpokladám, že na rozdiel od Porsche Cayenne (z Bratislavy pochádza kompletne zariadená karoséria bez volantu, ktorá putuje po železnici do Nemecka a tam do nej montujú motor, poháňacie ústrojenstvo, obe nápravy a volant) Bentley by tu vyrábal holú karosériu s celým technickým vybavením (poháňacie a prevodové ústrojenstvo, nápravy) a v Crewe by vozidlo kompletizovali ručne zhotoveným interiérom.

Šéf britskej automobilky povedal, že o mieste produkcie obrovitého SUV ešte nie je rozhodnuté a že vďaka tomuto modelu by Bentley mohol ročne predávať až 15.000 áut. Počas životného cyklu by z neho mohli vyrobiť asi 25.000 vozidiel, teda 3.500 až 5.000 ks ročne.

Bentley vlani zvýšil odbyt medziročne o 22% a predal 8.510 áut.