Autozurnal vianoce 1140x86
Thumb bmw m5 fs1 Thumb bmw m5 first drive2 Thumb bmw m5 first drive1 Thumb bmw m5 first drive Thumb bmw m5 first drive3 Thumb bmw m5 first drive4 Thumb bmw m5 first drive5 Thumb bmw m5 vyroba Thumb bmw m5 a Thumb bmw m5 10 Thumb bmw m5 rs1 Thumb bmw m5 live in frankfurt Thumb bmw m5 production starts Thumb bmw m5 production starts1 Thumb bmw m5 production starts2 Thumb bmw m5 production starts3 Thumb bmw m5 a Thumb bmw m5 b Thumb bmw m5 c Thumb bmw m5 d Thumb bmw m5 e Thumb bmw m5 int

BMW M5 už začali vyrábať

Bavorská automobilka zahájila v nemeckom Dingolfingu sériovú produkciu superšportovej limuzíny Päťkového radu.

Je to už šiesta generácia modelu M5 ale prvá, ktorá dostala do vienka pohon všetkých kolies. Keď si to vodič bude želať, môže si v ňom zapnúť pohon výlučne zadných kolies 2WD.

Pod dlhou prednou kapotou vozidla leží 4,4 l V8 Twin-Turbo motor výkonu 447 kW/609 k odvádzajúci krútiaci moment 750 Nm, ktorý autu udeľuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3.4 s, z 0 na 200 km/h za menej než 10 s a spotrebuje v priemere 10,5 l benzínu na 100 km. Športový sedan dosahuje najvyššiu rýchlosť 250 km/h, ale verzia s výbavovým balíkom M Driver´s to dotiahne až na 305 km/h. Na rozdiel od základného modelu tento športový má rozšírené blatníky a v nich 20-palcové disky kolies obuté v pneumatikách Michelin Pilot Super Sport rozmeru 275/40 R19 vpredu a 285/40 R19 vzadu. Za nimi zbadáte veľké ventilované brzdové kotúče a zlaté strmene. Tradičným detailom sú 4 veľké chrómované koncovky výfuku.

Nový model sa k dílerom dostane koncom marca 2018. Jeho základná verzia bude v Nemecku stáť 117.900 €.