135 19 hyund kampan i range 1140x190px 1
Thumb fuso canter 4x4 crewcab1 processed 640x420 Thumb 4899 large fuso canter 4x4 crewcab1 Thumb 4898 large fuso canter 4x4 crewcab Thumb 4897 large fuso canter 4x4 2 edited 1

Canter s pohonom 4x4

V októbri 2011 sa predstavila nová generácia ľahkého nákladného vozidla Fuso Canter, od konca februára 2012 fabrika v portugalskom meste Tramagal ponúka pre európske trhy už aj variant s pohonom všetkých kolies. Canter 4×4 vychádza z modelu 6C18 s celkovou hmotnosťou 6,5 tony a 129-kilowattovým motorom. Ak pri práci nie je nutný aj predný pohon, možno ho za jazdy vypnúť, aby vozidlo malo čo najhospodárnejšiu prevádzku.

Prevodovka je 5-stupňová, stály prevod 1:5,285, uzávierku diferenciálu zadnej nápravy dodáva výrobca v štandardnej výbave. Zákazníci si môžu objednať trojmiestnu kabínu alebo štvordverovú verziu 6+1 pre pracovné tímy a šasi s rázvorom 3415 mm alebo 3865 mm. Maximálne užitočné zaťaženie podvozka je od 3500 kg do 3735 kg. Vďaka geometrii systému pohonu všetkých kolies má Canter 4×4 nájazdový uhol vpredu 35º a vzadu 24º (Canter 4×2 má tieto hodnoty 18º/11º) a svetlú výšku 320 mm (štandardný model 219 mm).

Zásluhou vysokej priechodnosti v teréne sa Fuso Canter 4×4 dobre uplatní aj mimo spevnených ciest i na šmykľavom povrchu, na staveniskách, v energetike či u požiarnikov. Vybavený radlicou na odhŕňanie snehu a posýpacou nadstavbou môže byť užitočný i pri zimnej údržbe ciest, najmä v úzkych priestoroch. K jeho ďalším prednostiam patrí veľká nosnosť a priaznivé náklady na servis. Spotrebu paliva pomáha zredukovať voliteľný systém štart/stop. Praktické stránky modelu Canter ostali aj verzii 4×4: Dobré manévrovacie schopnosti (priemer otáčania 13,5 alebo 15,1 m), robustná konštrukcia podvozka, pevná kabína s ergonomicky riešeným interiérom a menšie opotrebovanie bŕzd vďaka štandardne dodávanej motorovej brzde.