Mitsubishi 1140x190
Thumb citroen ami spredu Thumb citroen ami volant Thumb citroen ami spredu1 Thumb citroen ami panel Thumb img 2913 Thumb img 2940 Thumb img 2942 Thumb img 2937 Thumb img 2927 Thumb img 2926 Thumb img 2936 Thumb img 2925 Thumb img 2924 Thumb img 2923 Thumb img 2922 Thumb img 2921 Thumb img 2920 Thumb img 2919 Thumb img 2918

Citroën Ami je revolučný projekt pre mladých

Dvojmiestny elektromobil budú ponúkať výlučne cez internet, prenajímať za 19,99 € mesačne alebo predávať za 6.000 € (so štátnou podporou), dovezú vám ho až do domu a šoférovať ho budú môcť aj 14-16-roční mladíci bez vodičského preukazu.

Tieto sumy platia pre Francúzsko. Predajná cena je reálna po odrátaní tamojšej štátnej podpory. Bez nej ho tam budú predávať za 6.900 €. Pozoruhodné pritom je, že kúpené auto vám dovezú domov. V prípade, že si Ami budete chcieť zapožičať iba na krátky čas, napr. na jednu alebo niekoľko hodín alebo jeden či viacej dní, minúta prenájmu vás vyjde na 26 centov. 

Citroën Ami vyvinuli z atraktívnej rovnomennej štúdie predstavenej na minuloročnom marcovom autosalóne v Ženeve. Náklady na jeho vývoj a produkciu sa automobilke podarilo znížiť vďaka zdieľaniu súčiastok (týka sa to napr. zadnej nápravy a čelného štítu) z existujúcich koncernových modelov. Za pozornosť stoja symetrické bočné dvere, z ktorých ľavé majú pánty vzadu a otvárajú sa teda smerom dozadu (ako v autách Rolls-Royce) a pravé sú uchytené vpredu a otvárajú sa teda smerom dopredu. Ami už začali vyrábať v závode PSA Group Kenitra v Maroku a na trh ho uvedú o 3 mesiace.

Podľa predpisov EU je Citroën Ami klasifikovaný ako mikroauto Renault Twizy. V porovnaní s ním má však Ami zatvorenú a vykurovanú kabínu, sedadlá uložené vedľa seba a je podstatne lacnejší. Základná verzia Twizy stojí totiž vo Francúzsku 7.540 €. Na trh ho uviedli v roku 2012 a vtedy sa stal najžiadanejším elektromobilom v Európe. Kúpilo si ho vyše 9.000 ľudí. Potom však záujem oň permanentne klesal a vlani sa z neho minulo iba 2.000 ks. Tento počet ani zďaleka nesplnil predpoklady výrobcu a tak jeho produkciu presťahovali zo Španielska do Južnej Kórey.

 Citroën Ami s hmotnosťou bez batérií 425 kg patrí medzi vozidlá s najvyššou rýchlosťou limitovanou na 45 km/h. Výrobca tvrdí, že má dojazd do vzdialenosti 70 km a jeho 5,5 kWh akumulátorovú batériu dobijete z bežnej elektrickej zásuvky za 3 hod.