Peugeot zimna kampan 2
Thumb 434f779bcf8ec53f6d48df5ea517ecb3 Thumb 478f66e3f146cadfe83686c90ff6ea99 Thumb 54b5cbf369ab3f58e336ab966eca9fb7 Thumb 689ff1941bb233ee1a0582265b2b80fa Thumb 8223e4567b4d09c717955cdb563e30e9 Thumb 71294f8b26dd43d7abf416bd45efba47  1 Thumb 71294f8b26dd43d7abf416bd45efba47 Thumb a1a9c8cafd9fc34a08a73e784b09b81c Thumb aa43c8da019ff9cbc3cc4e448d9a3236 Thumb beb52f5ad364ea862a3145e00f4cf9d3 Thumb de8f50a9097017e698fc7849648c1181 Thumb e195d5347c10fd56ab34c518c004794a Thumb fa75316ce190ae822be0b765245c91a2 Thumb citroen c3 cover long wc  1

Citroën C3 prešiel faceliftom. Má byť ešte komfortnejší

Súčasná generácia Citroënu C3 je tu s nami 4. rok, preto dozrel čas medzigeneračné osvieženie. Od prvého predstavenia tretej generácie koncom roka 2016 predali už 750 000 kusov. Nový model C3 príde na slovenský trh a do predaja v júni 2020.

Prečítajte si tiež: 
TEST Citroën C3 Aircross PureTech 110: Hravý praktik

Citroen C3 2020 facelift

Modernizovaná podoba C3 (hore) v porovnaní s tou súčasnou (dole).
  

Modernizovaný Citroën C3 musí v triede zabojovať s takými novinkami a esami, ako Peugeot 208, Opel Corsa alebo Renault ClioCitroën C3 chce s nimi udržať krok a tak prináša zmeny na viacerých frontoch.

Facelift prináša modernejší dizajn, ktorý sa podľa značky inšpiroval štúdiou Cxperience. Zvonku spoznáte francúzsku novinku najmä podľa prepracovanej prednej časti. Modernejšie pôsobí maska chladiča, ktorá nadväzuje na tradične rozdelené svetlomety. Nielen denné svietenie, ale aj hlavné svetlá sú teraz diódové, a to vo všetkých výbavách. Jemne pozmenené sú aj nárazníky a bočné ochranné plastové obloženie Airbump. Citroën k tomu pridáva nové laky karosérie alebo 17-palcové kolesá z ľahkých zliatin, C3 teraz môže mať aj predné parkovacie senzory. Citroën C3 sa nepodobá na žiadne iné auto v triede, vďaka dizajnovým zmenám pôsobí ešte štýlovejšie a originálnejšie.

Interiér sa pýši novými, pohodlnejšími sedadlami Advanced Comfort, ktoré C3 preberá z väčšieho modelu C4 Cactus a C5 Aircross. Sedadlá majú hrubšiu penovú výplň (hrúbka peny pod čalúnením sa zvýšila z 2 mm na 15 mm), ktorá je výrazne mäkšia. Sedadlo vodiča je teraz vybavené lakťovou opierkou. V triede zaujme aj batožinový priestor s objemom 300 l.

Interiér dostane v dvoch základných prevedenie. Emeraude vsádza na dynamiku a tmavé odtiene, Techwood pripomína ešte väčšmi pomery v obľúbenej obývačke aj vďaka dreveným dekorom. Citroën tiež tvrdí, že zamakal na lepšom odhlučnení interiéru.

Paleta motorov ostáva zhodná. Pod kapotou sú známe turbobenzínové trojvalce 1.2 PureTech s výkonmi 61 kw (83 k) a 81 kW (110 k). Silnejšiu verziu dostanete okrem manuálnej 6- stupňovej prevodovky aj so 6-stupňovým automatom, slabšia 61 kW verzia bude v ponuke výhradne s 5-stupňovým manuálom. Turbodiesel zastupuje štvorvalec 1.5 BlueHDI s výkonom 73 kW (99 k) spárovaný s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.

Výrobca vyzdvihuje aj paletu asistenčných a bezpečnostných systémov, ktorá sa skladá z 12 hlavných prvkov:

  • predné parkovacie senzory (FRONT PARKING ASSIST);
  • automatické brzdenie v prípade hroziacej nehody (ACTIVE SAFETY BRAKE);
  • automatické vyzvanie k prestávke po 2 hodinách jazdy rýchlosťou aspoň 65 km/h (COFFEE BREAK ALERT);
  • rozpoznávanie únavy vodiča (DRIVER ATTENTION ALERT);
  • automatické diaľkové svetlomety (INTELLIGENT BEAM HEADLIGHTS);
  • zadná parkovacia kamera a zadné parkovacie senzory (REVERSING CAMERA);
  • asistent rozjazdu do kopca (HILL-START ASSIST);
  • zvuková a vizuálna výstraha pred nechceným opustením jazdného pruhu do rýchlosti 60 km/h (LANE DEPARTURE WARNING);
  • sledovanie slepého uhla (BLIND SPOT MONITORING SYSTEM);
  • sledovanie dopravných značiek (SPEED LIMIT SIGN RECOGNITION AND RECOMMENDATION);
  • tempomat a obmedzovač rýchlosti (CRUISE CONTROL / SPEED LIMITER).