191 19 hyund kampan tucson nline 1140x190px
Thumb 180621 jeep motore t3 23 Thumb 180621 jeep motore t3 02 Thumb 180621 jeep motore t3 08 Thumb 180621 jeep motore t3 21 Thumb 180621 jeep motore t3 22 Thumb 180621 jeep motore t3 24

FIAT prezradil viac o nových motoroch

Turínčania sa trojvalcu dlho vyhýbali, ale napokon podľahli módnemu trendu. Okrem neho prichádza aj štvorvalec s objemom 1,3 litra. Výrobu noviniek zverili motorárni v poľskej Bielsko-Bialej. 

Modernizovaný Jeep Renegade je prvý automobil koncernu FIAT Chrysler Automobiles, vybavený novými benzínovými turbomotormi s objemom 1,0 a 1,3 litra. Ešte do konca tohto roka sa k nemu pridajú ďalšie modely, napríklad FIAT 500 X.

Troj- a štvorvalec sú súrodenci. Zdieľajú viacero komponentov a majú zhodné vŕtanie 70 mm i zdvih 86,5 mm. Oba motory sú celohliníkové, s oceľovými vložkami valcov. Konštrukčný základ vychádza z atmosférických motorov radu FireFly, predávaných v Južnej Amerike. Tie zaujali iba dvojventilovou technikou. Turbomotory určené pre starý kontinent však majú štvorventilovú techniku a iba jeden vačkový hriadeľ, ktorý ovláda výfukové ventily.

Otváranie nasávacích ventilov má na starosti tretia generácia elektrohydraulického systému MultiAir. Klasický vačkový hriadeľ nahradili takzvané aktuátory, ktoré dokážu otvárať a zatvárať ventily nezávisle. Výsledkom je presnejšie nastavená cirkulácia vzduchu vo valcoch, menej pohyblivých častí a podľa konštruktérov aj vyššia odolnosť a spoľahlivosť.

Na výdrži si údajne dali špeciálne záležať. Malé turbo podstúpilo vyše 75 000 hodín virtuálnych testov, 60 000 hodín fyzických testov mimo motora a päť miliónov kilometrov v útrobách testovacích prototypov.

Turbo sa pýši veľmi malou zotrvačnosťou, takže reakcie motora na zošliapnutie plynového pedála by mali byť rýchle. Súčasťou dúchadla je elektricky ovládaný obtokový ventil a medzichladič stlačeného vzduchu, pracujúci na princípe vzduch-voda.

Trojvalec s objemom 999 cm3 dosahuje výkon 88 kW (120 k) pri 5750 otáčkach za minútu. Najvyšší krútiaci moment vrcholí hodnotou 190 Nm pri 1750 1/min. V útrobách Jeepu Renegade spolupracuje výhradne so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a pohonom predných kolies. 

Štvorvalec má objem 1332 cm3 a v slabšej verzii produkuje výkon 110 kW (150 k) pri 5750 1/min. Najvyšší krútiaci moment 270 Nm vrcholí pri 1850 1/min. Jeep ho kombinuje so šesťstupňovou dvojspojkovou prevodovkou DCCT a pohonom predných kolies. K dispozícii bude aj silnejší variant (132 kW/180 k, 270 Nm), spriahnutý s deväťstupňovým meničovým automatom a pohonom 4x4.

Motory sú štandardne vybavené filtrom pevných častíc, aby spĺňali emisnú normu Euro6d Temp, platnú od septembra tohto roku.

Očakávame, že výkonové parametre nových motorov a kombinácie s prevodovkami sa budú líšiť v závislosti od konkrétneho modelu. Litrový trojvalec a 1,3-litrový štvorvalec postupne nahradia dvojvalec 0,9 TwinAir, jedna-štvorku MultiAir i atmosférickú jedna-šestku E-torQ.