Vw golf 03 2020 1140x190 sportsvan
Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 15 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 1 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 3 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 2 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 4 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 5 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 6 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 7 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 9 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 8 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 10 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 11 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 12 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 13 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 14 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 15 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 16 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 17 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 18 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 19 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 20 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 21 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 22 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 23 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 24 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 25 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 26 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 27 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 28 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 29 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 30 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 31 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 32 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 33 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 34 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 35 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 36 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 37 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 38 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 39 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 40 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 41 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 42 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 43 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 44 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 45 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 46 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 47 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 48 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 49 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 50 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 51 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 52 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 53 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 54 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 55 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 56 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 57 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 58 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 59 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 60 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 61 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 62 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 63 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 64 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 65 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 66 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 67 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 68 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 70 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 69 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 71 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 73 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 72 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 74 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 77 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 76 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 75 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 79 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 80 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 78 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 81 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 82 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 83 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 84 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 86 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 85 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 88 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 87 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 89 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 90 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 91 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 92 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 93 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 94 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 95 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 96 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 97 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 98 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 99 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 100 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 101 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 102 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 103 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 104 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 105 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 106 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 107 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 108 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 109 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 110 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 111 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 112 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 113 Thumb ford puma 2020 prva jazda st line.com 114 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 1 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 2 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 4 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 3 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 5 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 6 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 7 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 8 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 9 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 10 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 11 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 12 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 13 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 14 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 15 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 16 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 17 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 18 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 19 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 20 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 21 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 22 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 23 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 24 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 25 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 26 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 27 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 28 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 29 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 30 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 31 Thumb ford puma 2020 prva jazda titanium x.com 32 Thumb ford puma 2020 prva jazda vignale.com 7 Thumb ford puma 2020 prva jazda vignale.com 8 Thumb ford puma 2020 prva jazda vignale.com 9 Thumb ford puma 2020 prva jazda vignale.com 10 Thumb ford puma 2020 prva jazda vignale.com 11 Thumb ford puma 2020 prva jazda vignale.com 12 Thumb ford puma 2020 prva jazda vignale.com 13 Thumb ford puma 2020 prva jazda vignale.com 14 Thumb ford puma 2020 prva jazda vignale.com 1 Thumb ford puma 2020 prva jazda vignale.com 2 Thumb ford puma 2020 prva jazda vignale.com 3 Thumb ford puma 2020 prva jazda vignale.com 4 Thumb ford puma 2020 prva jazda vignale.com 5 Thumb ford puma 2020 prva jazda vignale.com 6 Thumb puma st line x vignale 019

Ford Puma: Neobyčajne praktický kupé-cossover

Iba trojvalce

Asi najkontroverznejšou súčasťou novej Pumy je ponuka motorov.

Na úvod sú v ponuke dva, pričom ten výkonnejší dosahuje rovnakých 155 koní ako najvýkonnejšia verzia prvej generácie. Zatiaľ čo ale pred 20 rokmi išlo o špičkový benzínový štvorvalec so 16V technikou a variabilným časovaním ventilov, tento raz rovnaký výkon doluje z preplňovaného litrového trojvalca. Novú Pumu budú poháňať v podstate výhradne trojvalce. Benzín zastupuje 1.0 EcoBoost v dvoch výkonových verziách 92 kW/125 k a 114 kW/155 k. Oba agregáty sa dodávajú v klasickom aj mild-hybridnom prevedení, pričom mild-hybrid vždy len v kombinácii so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Volkswagen spája mild-hybridnú techniku výhradne s automatickou prevodovkou, Ford zase opačne. Každý má svoj recept. Neskôr v priebehu tohto roka pribudne do ponuky aj 7-stupňová dvojspojková automatická prevodovka a chýbať nebude ani naftový agregát 1.5 EcoBlue  s výkonom 88 kW/120 k.

Ford Puma 1.0

Ja som bol počas prvých jázd logicky najviac zvedavý na nový mild-hybrid, jeho dynamiku a celkovo ako funguje spolupráca štartér-generátora so spaľovacím agregátom. Mild hybrid pozostáva zo spomínaného štartér-generátora poháňaného remeňom s výkonom 11,5 kW, malej batérie a vlastnej 48V elektrickej siete. Na váhe mild-hybrid pridáva autu len 15 kg, čo je zanedbateľná záťaž. Štartér-generátor pomáha pri defenzívnej jazde, uvoľnení plynu a brzdení zbierať energiu do batérie uloženej vzadu pri megaboxe. Zároveň umožňuje vozidlu šetriť palivo. V prvom rade vypínaním motora pri dobrzďovaní pred odbočkou, klasickou alebo svetelnou križovatkou. Vtedy motor vypína už od rýchlosti 20 km/h. 

Odporúčame:

TEST Ford Focus ST: Duchovný nástupca Focusu RS s predným pohonom

V iných situáciách zase odľahčuje spaľovací motor, asistuje mu v úlohe elektromotora. V prvom stupni elektromotor asistenciou uľahčuje život spaľovaciemu motoru a prispieva tak k zlepšeniu spotreby. V druhom stupni spaľovací motor aj elektromotor pracujú na plný výkon a vodič má krátkodobo k dispozícii maximálny výkon celej sústavy (tzv. Boost režim). Vďaka štartér-generátoru mohli technici použiť nižší kompresný pomer na treťom valci a väčšie turbo, bez toho aby motor trpel na tzv. turbodieru. Pretože v nízkych otáčkach pomáha vykrývať ťah práve elektromotor, ktorý odspodu pridáva až 50% krútiaceho momentu a pri plnej akcelerácii krútiaci moment spaľovacieho motora krátkodobo navyšuje o dodatočných 20 Nm.  Húževnatý trojvalček je určite lepšou alternatívou než niekdajšie astmatické atmosferické motory objemu 1,4 alebo 1,6 litra. Veľké turbo v kombinácii s asistenciou elektromotora dokáže celkom slušne rozpohybovať po jazdnej stránke nadanú Pumu, len ten zvuk mi k nej absolútne nepasuje. Akoby som osedlal rozzúrený skúter. Už od nízkych otáčok sa do interiéru prenáša výrazne dunenie sprevádzané vibráciami, ktoré sa s rastúcimi otáčkami trochu zjemňujú, hoci motor stále počuť dosť výrazne. Najprv som si myslel, že  „odhalením“ zvuku trojvalca chceli technici suplovať športový zvuk auta. Z iných modelov Forda si litrový trojvalček pamätám lepšie odhlučnený aj odfiltrovaný od vibrácii. Pravda je však niekde inde. Kvôli emisiám a hlavne filtru GPF museli o 180° otočiť hlavu valcov a tak je teraz turbo aj spolu s výfukovou časťou zvodov umiestnené smerom ku kabíne. Predtým, kým sa do 1.0 EcoBoost nedávali GPF,  turbo bolo pred motorom a zvuk sa neprenášal až tak do interiéru. Ford Puma 2020

Hlavným dôvodom použitia trojvalca sú emisie a spotreba. Na jednej strane Ford vydoloval papierový výkon na úrovni objemovo podstatne väčších motorov, na druhej udržal minimalistickú konštrukciu, ktorá pomáha stláčať spotrebu paliva na veľmi nízku úroveň. V závislosti od veľkosti kolies vie mild-hybrid jazdiť od 5,5 do 5,9 l/100 km. Tých 6 l/100 km je naozaj reálnych. Iná vec už je, že nie je 155 koní ako 155 koní. Záleží tiež od priebehu výkonu a jeho reálnom prenose na cestu. Keď by som si mal vybrať trojvalec do tohto auta, tak aspoň polovicu a nie tretinu motora, teda nech má aspoň 1,5 litra.

Fantastický podvozok

V prvej jazde sa nám dostal do rúk z časových dôvodov len športový podvozok verzie ST Line s 18-palcovými kolesami. Za príplatok môžete mať aj 19-palcové. V porovnaní s Fiestou dostala Puma okrem širšieho rozchodu kolies a dlhšiemu rázvoru náprav o 50% tuhšiu zadnú nápravu, špeciálne vyladené tlmiče aj pružiny a upravené dorazy.

Na ceste nová Puma doslova vyráža dych s akou rýchlosťou a precíznosťou vie meniť smer, ale ešte viac stabilitou podvozka v rýchlych zákrutách. Vďaka širokým nápravám a nízkemu ťažisku ignoruje náklony karosérie ešte suverénnejšie než Fiesta, dokonca si dovolím napísať, že aj ako Focus. Vypletajúc serpentínami na juhu Španielska som vôbec nemal pocit, že sedím za volantom crossovera. Jednoducho, keď sa s týmto autom budete musieť niekedy ponáhľať, vedzte, že podvozok vám dovolí riadne tlačiť na pílu. Pritom stále vie aj dosť toho odfiltrovať...

Na slovenskom trhu Pumu očakávame v priebehu apríla.

Technické údaje

Motor 1.0 EcoBoost 1.0 EcoBoost mHEV
Zdvihový objem [cm3] 999 999
Valce/ventily 3/4 3/4
Max. výkon [kW/min] 92/6000 114/6000
Max. krútiaci moment [N.m/min] 170/1400-4500 220/3000
Výkon štartéru/generátoru [kW/min] - 11,5
Prevodovka 6M 6M
Max. rýchlosť [km/h]  191 205
Zrýchlenie 0-100 km/h [s] 10,0 9,0
Priem. spotreba WLTP [l/100 km] 5,7-6,2 5,5-5,9