Hyund kampan tucson 1140x190px
Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 16 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 2 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 1 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 3 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 4 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 5 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 6 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 7 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 8 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 9 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 10 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 11 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 12 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 13 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 14 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 15 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 16 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 17 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 18 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 19 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 20 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 21 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 22 Thumb honda breeze 2020 autozurnal.com 23

Honda Breeze je svieže CR-V z Číny

Honda CR-V má v Čine sestru, Hondu Breeze. Tá zaujme prepracovaným a dynamickejším dizajnom. Technicky je klonom CR-V. Predávať ju budú len na čínskom trhu. Brali by ste ju aj v Európe? 

Prečítajte si tiež: 
Test SUV hybridov: Toyota RAV4 a Honda CR-V sú odlišné osobnosti


Honda Breeze uzrela svetlo sveta už v Auguste, no prvé živé fotky prichádzajú z Číny až teraz. Na nových záberoch vidíme aj interiér Hondy, ktorý oproti CR-V neprekvapí. Vonkajší dizajn prepracovali. Breeze pôsobí dynamickejšie, predná maska odkazuje na Accord. Aj zadná časť je oproti CR-V iná, najväčšou zmenou sú zadné skupinové svetlá. Tie stratili vertikálnu časť. Celok pôsobí jednoduchšie, no zároveň agresívnejšie a športovejšie. Dizajnové zmeny spôsobili mierny nárast dĺžky oproti CR-V, a to o 5 cm. Ostatné miery ostali totožné, spolu s platformou s rovnakým rázvorom osí kolies.

Pod kapotou budú známe globálne pohonné jednotky Hondy. Nechýba prepĺňaný benzínový štvorvalec 1,5 s výkonom 193 koní a krútiacim momentom 243 Nm, spárovaný s CVT prevodovkou. Na výber je aj dvojlitrový hybrid  i-MMD s výkonom 215 koní a krútiacim momentom 315 Nm. K dispozícii je pohon predných, ale aj všetkých štyroch kolies. 

Pre väčšie odlíšenie majú v Číne k dispozícii aj verziu Black Edition, ktorá adoptuje čierne doplnky karosérie a opticky Hondu Breeze povznesie na vyššiu úroveň. Ceny štartujú v prepočte na 23 tisíc eurách. Honda bude Breeze vyrábať v spolupráci s Guangzhou Motors a hovorí o nej ako o dynamickejšej alternatíve CR-V. Ako sa vám Honda Breeze páči v porovnaní s "našou" CR-V?

Zdroj a foto: carscoops.com, Auto Sina, Auto Qingdao News, Autohome