Continental 2018 oktober 1140x86
Advertisement
Thumb wtcr gabriele tarquini jpg Thumb homola kokpit Thumb homola fan  ikovia Thumb homola marake  obrubn k Thumb homola marake  spredu Thumb homola marake  zozadu Thumb wtcr gabriele tarquini and andrea adamo jpg Thumb wtcc oscaro podium zone jpg Thumb wtcr gabriele tarquini celebration jpg Thumb wtcr pepe oriola jpg Thumb wtcr race 1 podium jpg Thumb wtcr mehdi bennani jpg

Hyundai deklasoval protivníkov

Postaral sa o to najstarší pretekár v najmladšom vozidle.

56-ročný Talian Gabriele Tarquini v novom aute Hyundai i30 N TCR triumfoval totiž v 2 z 3 pretekov prvého podujatia o Svetový pohár cestovných vozidiel v Marakéši. V posledných z nich obsadili dokonca piloti v kórejských autách všetky 3 prvé miesta. Po 23 kolách na okruhu Moulay El Hassana prišiel Tarquini do cieľa o 2,524 s skôr než viacnásobný majster sveta Yvan Muller. Tretí skončil Švéd Thed Björk. “Auto výborne išlo, mal som dobrú rýchlosť a toto víťazstvo som si zaslúžil ešte viacej než to včerajšie. Nemal som žiadne problémy a hravo som dokázal držať Theda za sebou. Som nadšený a dúfam, že tento sen bude pokračovať“, povedal Tarquini v cieli.

V priebežnom hodnotení seriálu má Tarquiniho tím BRC-Hyundai 86 bodov a Björkova stajňa YMR-Hyundai 82. Tretím v poradí je tím SLR-Volkswagen, v ktorom jazdí niekdajší majster sveta Rob Huff (VW Golf GTI TCR) so 66 bodmi na konte. V hodnotení jazdcov je poradie 1. Tarquini (62), 2. Björk (51) 3. Jean-Karl Vernay (Audi RS3 KMS, víťaz druhých pretekov v Marakéši) so 41 bodmi na konte.

Náš Maťo Homola v aute Peugeot 308 TCR prvé preteky nedokončil a v ďalších dvoch skončil uprostred poľa. Do kvalifikácie vyštartoval s odhodlaním zajazdiť čo najlepšie časy ale napriek výrazným zmenám v nastavení a usilovnej práci mechanikov počas noci to nestačilo na lepšie než 16. miesto na štarte oboch ďalších pretekov. Oba razy obsadil napokon 13. miesto. Na prvé podujatie v novom aute je to slušný výsledok. Veď za ním skončili neraz aj také osobnosti ako favoriti Guerrieri a Huff, Maďar Nagy (Cupra), Francúz Panis a Brit Shedden v Audi RS3 a Talian Giovanardi v Alfe Romeo Giulietta.

Po nehodách v prvých pretekoch Maťo nemal auto pripravené podľa svojich predstáv. Na úplný vrchol mu chýbala vyše 1 s a len vďaka penalizácii Fréderica Vervisha do druhých pretekov štartoval z 15. miesta. S nastavením auta však nebol celkom spokojný. Sťažoval sa na problémy s brzdami, neistotu a nedotáčavosť takmer vo všetkých zákrutách. Napriek menšiemu motoru než majú jeho konkurenti - jeho Peugeot 308 TCR poháňa totiž 1.6 l turboagregát (257 kW/350 k, 420 Nm) zatiaľ čo súperi majú 2.0 l štvorvalce - by sa však podľa vlastných slov mohol prebojovať do prvej desiatky. Tak ako na predsezónnych testoch v Barcelone.

Ďalšie podujatie Svetového pohára v pretekoch cestovných automobilov bude posledný aprílový víkend na Hungaroringu neďaleko Budapešti.