Hyundai 2019 01 1140x190
Thumb content hlavn   2 1 Thumb img 2638 Thumb hlavn   2 Thumb dsc 5017 Thumb img 2641 Thumb jazd   o triedu lep  ie   historick   k  sok 2 Thumb jazd   o triedu lep  ie   historick   k  sok Thumb p90325404 highres the new bmw x5 xdriv Thumb k  panie v blate Thumb p90325407 highres the new bmw x5 xdriv Thumb p90325405 highres the new bmw x5 xdriv Thumb p90325449 highres the new bmw x5 xdriv Thumb p90325538 highres the new bmw x5 xdriv Thumb p90325544 highres the new bmw x5 xdriv Thumb p90325545 highres the new bmw x5 xdriv Thumb prehliadka podvozka 2 Thumb prehliadka podvozka Thumb hlavn

Jedno z najpríjemnejších prekvapení roka 2018

BMW X5 novej generácie sa mi dostalo do rúk až v závere minulého roka, začiatkom decembra. Bol to však jeden z testov, ktorý som si vychutnával od prvej do poslednej chvíle. Veľmi ma oslovila kombinácia vzduchového pruženia s aktívnym riadením a športovým zadným diferenciálom aj vyladenie pohonu 4x4 a jeho elektroniky. Nestíhal som sa diviť, čo obrovské a ťažké vozidlo dokáže v blate. Takto si predstavujem ideálne služobné a rodinné auto v jednom.

 

Kúpanie v blate:  BMW asi najhlasnejšie v histórii modelu X5 spomína terén, preto z dvoch možností testovacích áut som si vybral práve auto s off road balíkom. Off road balík je v prípade X5 úzko spätý so vzduchovým pružením, ku ktorému pridáva ochranu motora a prevodovky, ale aj špeciálne jazdné režimy. Založené sú hlavne na preladení elektroniky pohonu a motora, a ako som sa presvedčil na vlastnej koži, jednotlivé jazdné režimy tu zohrávajú veľkú úlohu. V blate napríklad stačilo preladiť auto z režimu „šotolina“ do „sneh“ a na mieste, kde malo problém sa pohnúť, zrazu citeľne poslala elektronika viac výkonu dozadu a čisto iným prerozdelením krútiaceho momentu auto doslova poskočilo dopredu. Bavorák sa hravo dostal z problémového miesta. Veľké umenie predviedla aj elektronika asistenta pre klesanie z kopca, ktorá v kopci so šikmým sklonom na totálne podmočenom povrchu bravúrne držala mohutnú X5 vo zvolenom smere. Stačilo dotknúť sa brzdy a 2 a poltonový kolos dostal hneď sánky. Asistent klesania však toto vedel bravúrne eliminovať. Už čoskoro uverejníme na našom youtube kanáli video, ktoré vám celý test ukáže naživo.