Peugeot 2018 11 1140x190
Thumb 426220841 nissan leaf ab my 2018 Thumb 426226083 nissan leaf ab my 2018 Thumb 426226001 nissan leaf ab my 2018

Každých 10 min 1 elektromobil Nissan

Japonská automobilka je naďalej svetovým priekopníkom elektromobility a jej Leaf je v Európe elektrický bestseller.

Rok po uvedení na trh figuruje druhá generácia elektromobilu Nissan Leaf na našom kontinente na popredných miestach predaja. Viacnásobne ocenený model je tu trhovým lídrom. Každých 10 min sa totiž v Európe predá 1 elektromobil tohto typu. Za prvých 9 mesiacov t. r. sa tu z neho minulo 26.000 vozidiel.

V celej Európe je oň obrovský záujem. Najviac žiadaný je v Rakúsku, Francúzsku, Nemecku, Holandsku, Portugalsku a Španielsku. V Nórsku predstihol Nissan Leaf dokonca všetky vozidlá s elektrickým pohonom aj spaľovacím motorom a stal sa najžiadanejším osobným autom vôbec.

Na elektrifikáciu už vsádzajú nielen súkromné osoby ale aj obchodní zákazníci. Vyše 8.000 z 26.000 predaných áut putovalo do firemných vozidlových flotíl v celej Európe. Nový Nissan Leaf rozvíja talenty svojho predchodcu a rozširuje ich o najnovšie technológie Nissan Intelligent Mobility a o najvyššie hodnotenie v bariérových testoch Euro NCAP.

Leaf má aj najmodernejší technologický prvok súčasnosti – systém ProPilot – umožňujúci autonómnu jazdu v jednom diaľničnom pruhu. Vodič ho ovláda dotykom jediného tlačidla. Ak ho uvedie do činnosti, pôsobí na riadenie, akcelerátor a brzdy. Priamo teda ovplyvní smer a rýchlosť jazdy vrátane akcelerácie aj spomaľovania a tak odľahčí vodiča v hustej vnútromestskej premávke alebo zdĺhavej pomalej jazde v kolóne.

Systém Nissan ProPilot technici ďalej zdokonaľujú aby ho posúvali na stále vyšší stupeň autonómie až kým bude auto schopné samo jazdiť po mestských križovatkách. Úlohou asistenta ProPilot patriaceho do strategického programu Inteligentnej mobility Nissan je zväčšiť bezpečnosť a radosť z jazdy. Vďaka nemu sa zmení spôsob riadenia a pohonu áut a ich integrácie do spoločnosti.

Leaf druhej generácie má väčšiu a priestrannejšiu karosériu hranatejších tvarov s horizontálne členenými reflektormi a charakteristickou čelnou maskou tvaru V. Sú v ňom akumulátorové batérie kapacity 40 kWh, ktoré mu udeľujú dojazd 378 km a induktívna nabíjacia technika.  Neskôr doň budú montovať batériu väčšej kapacity (60 kWh) s dojazdom predĺženým na 482 km a systém autonómneho parkovania.

„Globálny predaj elektromobilu Nissan Leaf prekonáva všetky očakávania, ktoré sme s ním mali,“ povedal viceprezident spoločnosti a šéf japonskej pobočky Nissan pán Asako Hoshino. Ikonu inteligentnej mobility Nissan už montujú na 3 miestach sveta. V závode Oppama v Japonsku, v Smyrne, v americkom štáte Tennessee a v britskom Sunderlande. Leaf prvej generácie zbiehal z pásov továrne Oppama od roku 2010 a v Smyrne a Sunderlande od roku 2013. Akumulátorové batérie do nich vyrábajú v Smyrne, Sunderlande a japonskom meste Zama.