Peugeot 09 2019 suv 1140x190px
Thumb ampnet photo 20190930 173147 Thumb ampnet photo 20190930 173151 Thumb ampnet photo 20190930 173148 Thumb content kia xceed digitalny pristrojovy panel supervision autozurnal.ta3.com  2

Kia Ceed dostala nový základný motor a výbavu z XCeedu

Atmosférický štvorvalec nahradil prepĺňaný trojvalec. V kabíne pribudli nové displeje.

Kia Ceed prišla aj o posledný atmosférický motor. Benzínový štvorvalec 1,4 MPi v rámci modelového roka 2020 vystriedal prepĺňaný trojvalec 1,0 T-GDi. Oba agregáty sa pýšia rovnakým výkonom 73,5 kW (100 k). Konštrukčne zložitejší turbomotor produkuje viac krútiaceho momentu pri nižších otáčkach - 172 Nm má šofér k dispozícii v rozsahu 1500 až 4000 1/min.

Novinka v motorovej palete Ceedu nie je nič iné, ako výkonovo podladená verzia motora 1,0 T-GDi (88 kW/120 k). Kia ho do kompaktného hatchbacku a kombi montuje už od roku 2015. 

Nový základný motor sa dá kombinovať výhradne so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Kia Ceed 1,0 T-GDi (73,5 kW/100 k) akceleruje z pokoja na tempo 100 km/h za 11,8 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 183 km/h. Podľa výrobcu si v priemere vypýta 5,2 až 5,5 litra benzínu na sto kilometrov. Kombi Sportswagon je máličko pomalšie (0-100 km/h: 12 s), ale spotrebu má rovnakú.

motor 1,0 T-GDi 1,4 MPi
typ prepĺňaný trojvalec atmosférický štvorvalec
vstrekovanie priame nepriame, viacbodové
časticový filter áno nie
objem (cm3) 998 1368
výkon (kW/k) 73,5/100 73,5/100
pri otáčkach (1/min) 4500 6000
najvyšší krútiaci moment (Nm) 172 134
pri otáčkach (1/min) 1500-4000 3500
prevodovka 6M 6M
zrýchlenie 0-100 km/h (s) 11,8 12,6
maximálna rýchlosť (km/h) 183 183
priemerná spotreba (l/100 km) 5,2 - 5,5 6,0 - 6,4

Nový modelový rok priniesol Ceedu technologickú výbavu, ktorá nedávno debutovala v crossoveri XCeed. Ide napríklad o digitálny prístrojový panel, ktorý v lepšie vybavených verziách nahradí tradičné analógové ukazovatele. Displej s uhopriečkou 12,3 palca má skvelé rozlíšenie 1920x720 pixelov a peknú grafiku. 

Počas prvej jazdy s XCeedom sme digitálny prístrojový panel kritizovali za to, že nedokáže zobraziť mapu navigačného systému a šofér si nemôže konfigurovať, aké údaje práve chce mať na očiach. Nový prístrojový panel zobrazuje to isté, čo analógový, akurát v digitálnej forme.

Viac radosti nám urobila vrcholná verzia multimediálneho a navigačného systému, ktorá je po novom dostupná aj pre Ceed, Ceed Sportswagon a ProCeed. Spoznáte ju podľa veľkého dotykového displeja s uhlopriečkou až 10,25-palca. Konštruktéri kvôli nemu dokonca museli zmenšiť výduchy ventilácie na stredovej konzole. 

Obrazovka má prehľadnú grafiku a základné menu rozdelené na tri dlaždice. Ich obsah si môžete konfigurovať. Súčasťou systému je vstavaná eSIM karta, teda auto je pripojené na internet. Šofér si však nemôže vytvoriť hotspot. Dáta využíva výhradne aplikácia Kia Live, vďaka ktorej máte online prehľad o dopravnej situácii, o počasí alebo o aktuálnych cenách paliva v okolí. Dáta sú predplatené na sedem rokov, čiže využiť všetky možnosti aplikácie, bez dodatočných nákladov, možno stihne aj druhý majiteľ auta.