135 19 hyund kampan i range 1140x190px 1
Thumb 185987 honda e offers advanced connectivity for modern lifestyles Thumb honda e prototype studio  19  1280x548 Thumb cautofotohonda e at the 2019 goodwood festival of speed Thumb honda e joe harding goodwood 06071907 Thumb honda e prototype 33 Thumb honda e prototype 2019 goodwood 2 Thumb honda e prototype at the 2019 goodwood festival of speed Thumb honda e prototype int Thumb honda e zboku

Malá elektrická Honda bude mať digitálny kokpit

Sériová verzia prvého rýdzo elektrického auta japonskej značky bude mať svetovú premiéru o 6 týždňov na autosalóne IAA vo Frankfurte nad Mohanom.

Pozoruhodné je, že malá Honda s ideálnym rozložením hmôt v pomere 50:50 si zachová nevšedné tvary štúdie Urban EV s karosériou tvarovanou v retro štýle, ktorá vzbudila veľký obdiv publika aj odborníkov. Na rozdiel od doteraz publikovaných informácií nepríde však do predaja tento ale až na budúci rok. Ešte smutnejšie je, že pre Európu bude vyčlenených iba 5.000 áut ročne. Tie sa už dajú rezervovať cez internet. Treba však pritom zaplatiť zálohu 800 €. AK si to rozmyslíte a rezerváciu  zrušíte, zálohu vám celú vrátia. Rezerváciou si záujemca zabezpečuje iba objednávkovú opciu, ktorú bude možné uplatniť do konca t. r. Zvoliť si pritom môžete iba 1 z 5 vonkajších farieb karosérie. Prvé elektromobily Honda e dostanú zákazníci na jar 2020.

Elektrická platforma miniauta má vzadu ležiaci elektromotor (110 kW/150 k, 300 Nm). Nabíjacie systémy a elektronika ležia vpredu. Lítium-iónová kvapalinou chladená akumulátorová batéria 35,5 kWh leží uprostred, rýchlonabíjačkou sa na 80% kapacity dá dobiť za 30 min a vozidielku umožní dojazd do vzdialenosti 200 km.

Honda e bude mať intuitívnu a pokročilú konektivitu, ktorá v segmente malých elektromobilov nastaví nové meradlá. Informačno-zábavný systém mu pomáha v plynulej integrácii s moderným mestským životným štýlom sofistikovanou a jednoducho použiteľnou technológiou. Vďaka nej môžu vodič a spolucestujúci bez ohľadu na to, či je auto v pohybe, stojí alebo pripojené k nabíjačke využívať konektivitu a komfortný prístup ku komplexne pripojeným službám celou šírkou digitálnej prístrojovej dosky novej generácie. Obsahuje 5 úhľadne integrovaných farebných obrazoviek s vysokým rozlíšením, ktoré spolu zaberajú celú šírku interiéru. Obrazovky systému bočných kamerových zrkadiel sú ergonomicky umiestnené na oboch koncoch prístrojovky a vodičovi umožňujú prirodzený výhľad do strán. Kamerový systém stredného spätného zrkadla prenáša obraz z centrálnej zadnej kamery a tým ešte viacej rozširuje zorné pole vodiča. Najdôležitejšie informácie o vozidle vrátane výkonu motora a stave nabitia akumulátora, zvoleného režimu jazdy a bezpečnostných funkciách zobrazuje 8,8-palcový TFT prístrojový displej.

Najväčšiu plochu širokej digitálnej prístrojovej dosky zaberajú dvojité 12,3-palcové LCD dotykové obrazovky informačno-zábavného systému s veľkým výberom inteligentných aplikácií a služieb. Prístup k službám a aplikáciám bude možný aj hlasovými príkazmi. Komplexný balík zabudovaných aplikácií sa dá nahradiť plynulým zrkadlením smartfónu cez Apple CarPlay alebo Android Auto. Na duálnych dotykových obrazovkách tak bude možné sledovať sociálne médiá, hudbu a iné internetové služby. Pri zaparkovanom aute – dokonca aj počas nabíjania – môžu cestujúci sledovať aj video a pripájať sa na internet cez svoje vlastné mobilné zariadenia.

Do auta sa dostanete aj pomocou digitálneho kľúča, ktorý ho umožňuje zamknúť aj odomknúť cez aplikáciu. O prvú rýdzo elektrickú malú Hondu e už prejavilo záujem 36.000 potenciálnych zákazníkov. Vyrábať ju začnú koncom tohto roka.