Hyund i30 04 2019 1140x190px 1
Thumb maserati levante 001 Thumb maserati levante 002 Thumb maserati levante 005 Thumb maserati levante 003 Thumb maserati levante 006 Thumb maserati levante 004 Thumb maserati levante 008 Thumb maserati levante 007 Thumb maserati levante 009 Thumb maserati levante 010 Thumb maserati levante 012 Thumb maserati levante 011 Thumb maserati levante 013

Maserati Levante pred dokončením

Toto sú posledné špionážne zábery pripravovaného SUV počas záverečných testov na talianskych a švédskych cestách pred jeho svetovou výstavnou premiérou na marcovom autosalóne v Ženeve.

Nové športovo-úžitkové vozidlo talianskej značky príde do predaja koncom tohto roka ako model roka 2017 a pre jej budúcnosť bude mať kľúčový význam. „Žiadna automobilka predávajúca iba športové modely nemá šancu prežiť,“ hovorí Giulio Pastore, manažér značky Maserati. Zároveň podčiarkuje, že Levante navrhli a vyvinuli výlučne vlastní technici. Poháňať ho budú 3.0 V6 turbo (257 kW/350 k, 313 kW/425 k) a neskôr aj 3.8 V8 biturbo (418 kW/560 k) benzínové motory z limuzíny Quattroporte upravené na pohon 4x4. Posledný z nich má vozidlu udeliť zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,0 s ale jeho existencia visí ešte v oblakoch. Naopak istá je ekologická plug-in-hybridná poháňacia sústava, ktorú výrobca ponúkne aj v modernizovaných modeloch Ghibli a Quattroporte koncom budúceho roka. Už od začiatku predaja bude na výber aj 3.0 V6 turbodiesel (184, 202, 250 kW/250, 275, 340 k). Všetky motory budú kombinovať s 8-stupňovou automatickou prevodovkou.

Na rozdiel od pôvodného plánu a od prototypu Maserati Kubang z roku 2011, ktorý využíva techniku sesterského modelu Jeep Grand Cherokee, z neho vyvinutý sériový model bude vo všetkom iný. Bude to čistokrvný Maserati s motormi, podvozkom ,brzdami aj riadením vlastnej konštrukcie. Spočinie na modifikovanej podlahovej plošine s pohonom zadných kolies, na ktorej stoja Ghibli a Quattroporte obohatenej o pohon 4x4 tiež vlastnej konštrukcie. Preto príde na trh o rok neskôr než sa pôvodne plánovalo. Levante bude máličko kratší ale očividne širší než športiak strednej triedy Ghibli. Jeho hliníková karoséria bude tvarovo pripomínať modely Ghibli a Quattroporte. Nebude to však rýdzi teréniak ako Jeep Grand Cherokee alebo Land Rover Range Rover ale skôr luxusné SUV ako Porsche Cayenne alebo Bentley Bentayga. Šéf automobilky Maserati - Nemec Harald Wester - už oznámil, že vyrábať ho budú v legendárnom závode Mirafiori koncernu FCA v Turíne, ktorý má kapacitu 300.000 vozidiel ročne. Spočiatku v ňom plánujú montovať 10.000 – 15.000 vozidiel Levante ročne. Vďaka nim má odbyt značky do roku 2018 vzrásť na 75.000 áut.

Typové označenie Levante odvodili z názvu ulice Via Emilia Levante v Bologni, kde bratia Maseratiovci pred vyše storočím po prvý raz snívali o spoločnosti aká dnes nesie ich meno.