191 19 hyund kampan tucson nline 1140x190px
Thumb img 20191003 142728 Thumb img 0675 Thumb img 0670 Thumb img 0697 Thumb img 0709 Thumb img 0797 Thumb img 0745 Thumb img 0751 Thumb img 0733 Thumb img 0766 Thumb img 0774

Mazda3 vs. Toyota Corolla: Atmosféry v nových úlohách

Japonci našli spôsob, ako motory bez turba bezbolestne prepašovať cez stále prísnejšie emisné limity. Pridali k nim elektromotory, naučili ich vypínať dva valce a pracovať efektívnejšie. Je lepší modernizovaný mazďácky Skyactiv alebo toyoťácky hybrid?

Kompaktné sedany s atmosférickými benzínovými motormi majú u nás povesť jednoduchých a priestranných áut za dobrú cenu. Taký bol kedysi Renault Fluence a dnes Fiat Tipo. Lenže v porovnávacom teste sa zišli sedany, ktoré napriek atmosférickým motorom, mieria na absolútny technologický vrchol nižšej strednej triedy. V Corolle je štvorvalec s objemom 1,8 litra súčasťou hybridného pohonu. Prax ukázala, že naoko zložitého časovania ventilov, ktoré motoru umožňuje pracovať v Atkinsonovom cykle, sa netreba báť. Na spoľahlivosť motora nemá negatívny vplyv. Keďže hybridný pohon je najviac doma v meste, vítame použitie nepriameho vstrekovania benzínu.