Hyund i30 04 2019 1140x190px 2
Thumb 18c0974 088 Thumb 18c0974 014 Thumb 18c0974 017 Thumb 18c0974 004 Thumb 18c0974 010 Thumb 18c0974 021 Thumb 18c0974 022 Thumb 18c0974 025 Thumb 18c0974 046 Thumb 18c0974 030 Thumb 18c0974 072 Thumb 18c0974 086 Thumb 18c0974 119 Thumb 18c0974 064 Thumb 18c0974 162 Thumb 18c0974 121 Thumb 18c0974 148 Thumb 18c0974 172 Thumb 18c0974 179 Thumb 18c0974 182 Thumb 18c0974 183 Thumb 18c0974 189 Thumb 18c0974 190 Thumb 18c0974 196 Thumb 18c0974 194 Thumb 18c0974 173

Mercedes-Benz GLC facelift: noví asistenti, nové motory a MBUX

Kompaktné SUV od Mercedesu prešlo úpravou dizajnu v duchu novej triedy GLE, ale podstatné zmeny sa udiali pod povrchom. Novinka dostala vylepšené asistenčné systémy, nové štvorvalcové motory a vďaka rozhraniu MBUX sa stáva ďalším modelom značky, s ktorým si viete pokecať. Premiéru bude mať na autosalóne v Ženeve.

Opticky sa nové GLC trochu zaguľatilo a pridalo optické svaly po vzore novej triedy GLE. Väčšiemu bratovi z rodiny SUV modelov trojcípej hviezdy bola prispôsobená aj grafika a tvar predných LED a zadných skupinových svetiel, ale aj väčšie ozdoby na spodku predného a zadného nárazníka, imitujúce chróm. Samozrejme nechýbajú nové vzory kolies.

Aj model GLC vsadil na telematiku MBUX, ktorá kombinuje multimediálny systém s dotykovým displejom, touchpad, navigáciu a najnovšiu generáciu inteligentného hlasového ovládania, ktoré sa podobne ako v ostatných modeloch značky aktivuje pozdravom "Ahoj Mercedes".  Stredový dotykový displej sa ale zväčšil na 10,25 palca a touchscreen prišiel o rotačný ovládač a podobne ako v triede A bol vymenený za touchpad. Za príplatok môže byť digitálny aj prístrojový panel s uhlopriečkou 12,3 palca.

Veľkou zmenou prešla ponuka asistenčných systémov, ktoré sa starajú o vyššiu bezpečnosť a komfort posádky pri jazde po diaľnici a v kolóne. Prekalibrovaný bol napríklad adaptívny tempomat, či asistent udržiavania auta v jazdnom pruhu, ktorý na viacpruhových komunikáciách pri jazde do rýchlosti 60 km/h naviguje auto viac ku čiare, čím automaticky prispieva k vytváraniu uličky pre záchranné zložky.

Faceliftované GLC poháňa najnovšia generácia benzínových a naftových štvorvalcov so zvýšeným výkonom a nižšou spotrebou. Najmä vďaka 48-voltovej sústave a štartér-generátoru, ktorý vie krátkodobo pri plnej akcelerácii navýšiť výkon o 10 kW/14 k a krútiaci moment o 150 Nm. 

Ponuka benzínov pozostáva z týchto verzií: GLC 200 4MATIC (145 kW / 197 k, 280 Nm) a GLC 300 4MATIC (190 kW / 258 k, 370 Nm). Naftovú zostavu tvoria GLC 200 d 4MATIC (120 kW / 163 k, 360 Nm), GLC 220 d 4MATIC (143 kW 194 k, 400 Nm) a GLC 300 d 4MATIC (180 kW / 245 k, 500 Nm)