Hyundai go 1140x190
Thumb 1f Thumb 3f Thumb 2f Thumb 4f Thumb 5f Thumb 6f Thumb 7f Thumb 8f

Modernizovaný FIAT 500X pózuje na nových obrázkoch

Hoci samotná turínska automobilka zatiaľ mlčí, talianske médiá už začali s odhaľovaním modernizovanej Päťstovky X. Pravidelne prinášajú nové fotografie a informácie.

Najväčšia z Päťstoviek dostala po štvorročnom pôsobení na trhu ľahko upravený dizajn, viac technológií a nové motory. Štvorica okrúhlych predných svetlometov je po novom plne diódová. LED technika našla uplatnenie aj v koncových svetlách, ktoré majú uprostred plastové plochy lakované vo farbe karosérie. Podobný detail v rámci omladzovacej kúry dostal aj malý FIAT 500.

Taliani zároveň rozšírili paletu lakov karosérie o tri nové odtiene a pridali aj nové vzory zliatinových diskov kolies.

V kabíne dominuje nový trojramenný volant, palubná doska a stredová konzola boli upravené tak, aby posádka mala k dispozícii väčšie a praktickejšie odkladacie priestory.

Medzi technologické novinky na palube patrí funkcia rozpoznávania niektorých dopravných značiek. Ide o značky obmedzujúce maximálnu povolenú rýchlosť a zákaz predbiehania. FIAT dokáže identifikovať aj dodatkové tabule - napríklad ak obmedzenie rýchlosti platí iba za dažďa. Čítanie dopravných značiek spolupracuje s inteligentným obmedzovačom rýchlosti.

Okrem toho môžeme rátať s vylepšenou funkciou autonómneho núdzového brzdenia, s adaptívnym tempomatom, monitorovaním mŕtvych uhlov, upozornenie na neúmyselné opustenie jazdného pruhu,...

Hádam prvýkrát v histórii bude niektorého z členov rodiny FIAT 500 poháňať trojvalec. Crossover totiž dostane najnovšie prepĺňané benzínové agregáty, ktoré nedávno debutovali v Jeepe Renegade.

Trojvalec s objemom 999 cm3 dosahuje výkon 88 kW (120 k) pri 5750 otáčkach za minútu. Najvyšší krútiaci moment vrcholí hodnotou 190 Nm pri 1750 1/min. V útrobách Jeepu Renegade spolupracuje výhradne so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a pohonom predných kolies. 

Štvorvalec má objem 1332 cm3 a v slabšej verzii produkuje výkon 110 kW (150 k) pri 5750 1/min. Najvyšší krútiaci moment 270 Nm vrcholí pri 1850 1/min. Jeep ho kombinuje so šesťstupňovou dvojspojkovou prevodovkou DCCT a pohonom predných kolies. K dispozícii bude aj silnejší variant (132 kW/180 k, 270 Nm), spriahnutý s deväťstupňovým meničovým automatom a pohonom 4x4.

Očakávame, že kombinácie motorov, prevodoviek a pohonu budú vo FIATe 500X rovnaké.

Päťstovka si ako absolútny základ ponechá atmosférický benzínový štvorvalec 1,6 E.torQ (81 kW/110 k). Naftové štvorvalce 1,3 Multijet (70 kW/95 k), 1,6 Multijet (88 kW/120 k) a 2,0 Multijet (110 kW/150 k) dostanú SCR katalyzátor pre redukciu oxidov dusíka vo výfukových plynoch.

V druhej vlne pribudne benzínovo-elektrický hybrid a turbomotor schopný spaľovať benzín i stlačený zemný plyn (CNG).

Taliani očakávajú, že FIAT oficiálne predstaví modernizovanú Päťstovku X do konca augusta.

Zatiaľ si môžete pozrieť amatérske video z nakrúcania reklamy. Súdiac podľa kostýmov a starých áut, FIAT nás opäť zavedie do histórie. Spot nakrúcali v centre Turína, pričom hlavnú rolu v ňom hrá americký herec Christopher Lloyd.

Advertisement