Peugeot novy508sw ppc adform 4 970x250
Thumb 05 na elektrinu  tyrikr t okolo zemegule Thumb 02 na elektrinu  tyrikr t okolo zemegule Thumb 03 na elektrinu  tyrikr t okolo zemegule Thumb 01 na elektrinu  tyrikr t okolo zemegule Thumb 04 na elektrinu  tyrikr t okolo zemegule

Na elektrinu štyrikrát okolo zemegule

Celkove 150.000 kilometrov najazdených na elektrinu, čiže takmer štyrikrát okolo zemegule. Aj takto sa dajú vyjadriť doterajšie skúsenosti, ktoré DAF získal so svojím modelom CF Electric počas praktických skúšok u zákazníkov.

Prvý model CF Electric dodal výrobca zákazníkom na prevádzkové testy pred rokom a ďalšie nasledovali v roku 2019. Za toto obdobie holandská spoločnosť DAF získala veľa skúseností a poznatkov z intenzívnej prevádzky šiestich elektrických ťahačov. Sofistikované vozidlá vybavené technológiu VDL E-power slúžia v nákladnej doprave bez emisií každý deň – pri distribúcii potravín i preprave kontajnerov. Okrem iného vývojový program viedol aj k vzniku verzie, ktorá je interne označovaná ako „Fáza 2“ a obsahuje softvér novej generácie i novú prístrojovú dosku.


„Teraz sme dosiahli bod, keď môžeme model CF Electric začať v obmedzenom množstve predávať,“ uviedol Richard Zink, člen správnej rady a riaditeľ marketingu a predaja v DAF Trucks. „Očakávame odbyt rádovo desiatok vozidiel ročne. Aby sme mohli zaručiť špičkovú kvalitu, spúšťame kontrolovanú výrobu a paralelne budeme postupne budovať servisnú sieť pre tieto vozidlá. Ťahač CF Electric je teraz dostupný pre zákazníkov v Holandsku, Belgicku a v nemeckom Severnom Porýní-Vestfálsku. V závislosti od miestnej infraštruktúre pre nabíjanie akumulátorov a možností popredajných služieb sa bude uvažovať aj o ďalších regiónoch v Európe.“

18 hodín denne, 7 dní v týždni

S modelom CF Electric sa otvoril zákazníkom nový segment v logistike. Vo vozidlovom parku ho majú holandské firmy Jumbo, Simon Loos a Tinie Manders Transport, resp. Rhenus Group z Nemecka. Aj keď v prvých týždňoch využívali iba časť zo 100-kilometrového dojazdu, teraz niektorí prevádzkovatelia najazdia s vozidlom okolo 250 kilometrov denne. „Treba zmysluplne plánovať jazdy,“ povedal Richard Zink. „Možnosť rýchleho dobitia akumulátorov znamená, že v prípade potreby sú k dispozícii ďalšie kilometre jazdy – s patričným zariadením sa vozidlá nabijú za niečo cez 30 minút.“


Napríklad Tinie Manders využíva elektrický truck veľmi intenzívne: odjazdil už 30.000 kilometrov a pracuje sedem dní v týždni od rána až do polnoci. Väčšinou ide o krátke jazdy v oblasti mesta Eindhoven. „Model CF Electric je rovnako spoľahlivý ako akékoľvek iné vozidlo DAF,“ hovorí Eveline Manders, spolumajiteľka spoločnosti Tinie Manders Transport. „Plánovanie jázd elektrickým nákladným vozidlom si vyžaduje iný prístup a spôsob uvažovania. Musíte zabezpečiť, aby trasa vyhovovala vozidlu, nie opačne. Navyše pre optimálne využívanie vozidla je dôležité, aby ste mohli batérie nabíjať počas vykladania a nakládky. Pokiaľ s týmito dvoma predpokladmi počítate, môže byť elektrické nákladné vozidlo skvelou alternatívou pre mestskú distribúciu.“

Nedávno DAF a VDL Groep oznámili, že uvedú do prevádzky štyri trojnápravové elektrické vozidlá CF pre zvoz odpadu v mestských štvrtiach.

Vizitka modelu DAF CF Electric

Plne elektrický ťahač v konfigurácii 4x2 je vyvinutý pre veľkoobjemovú distribúciu v mestských oblastiach. Kombinuje sa s návesom s jednou alebo dvoma nápravami, maximálna celková hmotnosť súpravy je až 37 ton, samotný ťahač má hmotnosť 9700 kg. Vozidlo vychádza z modelu DAF CF a využíva technológiu E-Power z produkcie VDL. Motor s výkonom 210 kW a krútiacim momentom 2000 Nm čerpá energiu z lítium-iónových batérií s celkovou kapacitou 170 kWh. Model CF Electric má dojazd približne 100 kilometrov, rýchle dobitie 300-kilowattovou nabíjačkou trvá 35 minút.