Hyundai rodina i30 1140x190
Thumb ap 1vxc4d7b12111 hires jpeg 24bit rgb Thumb 2018italy aus 0334 mikkelsen Thumb 2018italy aus 0260 paddon Thumb 171a4457 Thumb 2018italy aus 1018 paddon Thumb 2018italy aus 1026 Thumb 2018italy aus 1121 mikkelsen Thumb 2018italy aus 2390 paddon Thumb 2018italy aus 2783 Thumb 2018italy aus 3290 Thumb 2018italy aus 3538 Thumb 2018italy aus 3984 Thumb 2018italy aus 4418 Thumb 2018italy aus 5187 Thumb 2018italy aus 5484 Thumb 2018italy aus 5648 Thumb 2018italy aus 5744 Thumb 2018italy aus 5805 Thumb 2018italy aus 5998 Thumb 2018italy fd 120 Thumb 2018italy fd 164 Thumb 2018italy fd 207 Thumb 2018italy fd 208 Thumb 2018italy fd 218 mikkelsen Thumb 2018italy fd 224 Thumb 2018italy fd 235 Thumb 2018italy fd 246 Thumb 2018italy hem 079 Thumb 2018italy hem 098 paddon Thumb 2018italy hem 196 Thumb 2018italy hem 213 Thumb 2018italy hem 222 Thumb 2018sardaigna fd 060 mikkelsen Thumb 2023352 k5qjrhfgko Thumb 2023427 rdvfauaosn Thumb 2025509 p45w6xolmx Thumb 2025512 i29insvpt1 Thumb 2025539 pymnwso9a8 Thumb 2025554 xb3w2ce93g Thumb 2025992 dv5kskpe1p Thumb 2025998 atala293f0 Thumb 2026016 1ydyfo6jm8 Thumb 2026067 03djlbk0jj Thumb 2026088 80jlt636td Thumb 2026148 boh41yhtao whr Thumb 2026193 c4aaxs7o1h Thumb 2026229 a11xm8xrjb Thumb 2026271 r8kmfk3kn0 Thumb 2026313 fqk9clgbqc Thumb ap 1vwewrynd2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwewvk7d2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwex1fxn2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwf9yq292111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwfa9deh2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwfaby2d2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwpbzghh2111 hires jpeg 24bit rgb  1 Thumb ap 1vwpbzghh2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwpc75fs2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwt4rhus2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwt4sgqw2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwt4w3yn2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwt5j5rw2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwt5k6wd2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwt5rmed2111 hires jpeg 24bit rgb  1 Thumb ap 1vwt5rmed2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwt6s3tw2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwt52p4d2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwtdzb392111 hires jpeg 24bit rgb  1 Thumb ap 1vwtdzb392111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwte1wk52111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwz6g4cd2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwz44gms2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vwz86mks2111 news Thumb ap 1vx3fpjs52111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vx3gn8un2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vx4cam1w2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vx47y1qs2111 hires jpeg 24bit rgb  1 Thumb ap 1vx47y1qs2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vx48396h2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vxc3gr3w2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vxc3kdpd2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vxc3ne792111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vxc3pqvw2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vxc9qwq52111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vxc9sjh92111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vxc9vvgd2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vxc9xg692111 hires jpeg 24bit rgb Thumb ap 1vxce6xgw2111 hires jpeg 24bit rgb Thumb apr 9852 Thumb evans barritt day two2 2 Thumb neuville gilsoul shakedown 6 Thumb neuville gilsoul sss1 1 Thumb ogier ingrassia friday 1  1 Thumb ogier ingrassia friday 1 Thumb ogier ingrassia friday 3 Thumb ogier ingrassia friday 4 Thumb ogier ingrassia shakedown 4 Thumb sp 8575 Thumb sp 8577 Thumb sp 8578 Thumb sp 8583 Thumb sp 8585.jpg Thumb tgr 0007a Thumb tgr 0008a Thumb tgr 0011 Thumb tgr 0015 Thumb tgr 0015b Thumb tgr 0016 Thumb tgr 0017 Thumb tgr 0019 Thumb tgr 0021 Thumb tgr 0024 Thumb tgr 0025 Thumb tgr 0026 Thumb tgr 0026b Thumb tgr 0027 Thumb tgr 0028 Thumb tgr 0029 Thumb tgr 0030 Thumb tgr 0032 Thumb tgr 0032a Thumb tgr 0033 Thumb tgr 0034 Thumb tgr 0039 Thumb tgr 0042 Thumb tgr 0044 Thumb tgr 0065 Thumb tgr 0066 Thumb tgr 0069 Thumb tgr 0072 Thumb tgr 0073 Thumb tgr 0074 Thumb tgr 0076 Thumb tgr 0077 Thumb tgr 0078 Thumb tgr 0080 Thumb tgr 0087

Na Sardínii dominoval Neuville, Ogier stráca 27 bodov

Začala sa druhá polovica sezóny, dve šotolinové európske súťaže po sebe vyhral Hyundai.

Rally San Remo bola dlho v kalendári MS zapísaná ako jediná talianska súťaž vo svetovom šampionáte. FIA však prišla s požiadavkou na nespevnené trate, preto asfalt okolo San Rema nahradil od roku 2004 prach, piesok a blato na ostrove Sardínia. Štatistika hovorí jasne, štyrikrát tu vyhral Sébastien Loeb, trikrát Sébastien Ogier. Naposledy v roku 2016. Pred rokom kraľoval Ott Tänak, ešte na Forde Fiesta.

Najprv bola centrom súťaže Olbia, neskôr sa rampa a servis presunuli na západ do mesta Alghero. Dvadsať rýchlostných skúšok s dĺžkou 314 kilometrov odštartovala už vo štvrtok večer divácky atraktívna dvojkilometrová motanica na motokrosovej trati s názvom Ittiri Arena Show 30 kilometrov od Alghera, tu sa jazdci ukázali aj v sobotu poobede na modifikovanej trati. Úvod vyšiel najlepšie Ogierovi, ktorý vyhral na Sardínii už trikrát. Vlani však vyhral Ott Tänak. V piatok ráno sa začalo na tretej najdlhšej vložke súťaže s dĺžkou 22 kilometrov s názvom Tula, ktorú sa usporiadatelia rozhodli oproti vlaňajšku predĺžiť o šesť kilometrov. Pred štartom v Taliansku vyhlásil Andreas Mikkelsen z tímu Hyundai, že konečne auto spĺňa jeho predstavy, je menej nedotáčavé a môže ísť naplno. A potvrdil to hneď na Tule, ktorú vyhral, nasledujúcu tiež a na RS4 bol druhý. Do servisu prišiel s náskokom 14 sekúnd pred tímovým kolegom. Neuvilleom. Popoludní boli trate rozmočené, mláky a blato najviac sadlo Ogierovi a prebojoval sa z piatej priečky na čelo. Mikkelsena zradila prevodovka, na druhom mieste sa usadil Neuville so stratou 19 sekúnd. Celá sobota bola v znamení sťahovania jeho náskoku. Pomaly u neho ukrajoval, darilo sa mu najmä na 28 kilometrovej skúške Monte Lerno a pre záverečným dňom mu ostalo dohnať na Ogiera iba 3,9 sekundy. Najväčším smoliarom bol Jari-Matti Latvala, ktorého zradil alternátor. Pôvodne bol na treťom mieste, Yaris sa však zastavil definitívne na prejazde cestou do servisu. V posledný deň čakali na jazdcov ešte štyri rýchlostné skúšky. A Neuville sťahoval Ogierov náskok ďalej, najprv o 0,8 sekundy, na druhom úseku o 1,8 sekundy, na RS 19 o 0,5 sekundy. Pred poslednou Power Stage mal Ogier ešte stále náskok, ale už iba 0,8 sekundy. Po 307 kilometroch. Na posledných siedmich kilometroch bol Thierry o 1,5 sekundy rýchlejší a vyhral súťaž pred Sébastienom o 0,7 sekundy. „Ogier išiel vynikajúco, povedal som si, že síce budem tlačiť, ale iba tak, aby som neurobil chybu. Lepšie by bolo skončiť na druhom mieste, ako prísť o všetko, ale nakoniec to vyšlo“, povedal v cieli nový líder šampionátu Neuville. „Do konca sezóny je ešte šesť súťaži, nerobte paniku“, odkázal svojim priaznivcom Ogier. Nakoniec do výsledku súťaže a možno aj celej sezóny mohli rozhodujúcim spôsobom zasiahnuť športoví komisári. V časovej kontrole v cieli predposlednej RS zabudol Ogierov spolujazdec Julien Ingrassia jazdný výkaz. Časomerač však nevedel čo s ním a poslal ho po posádke Ott Tanäk – Martin Järveoja za Ogierom do ďalšej časovky. Body však Ogierovi odobrali iba podmienečne, do konca sezóny sa to nesmie zopakovať. Posádku Sébastien Ogier – Julien Ingrassia potrestali pokutou 10 000 eur. Na štart sa po dlhej prestávke postavil aj Čech Martin Prokop, ktorý má trate na Sardínii rád. So staršou verziou Fiesty WRC skončil desiaty. V kategórii WRC2 sa darilo najviac Janovi Kopeckému. Má rovnaké šance na titul majstra vo WRC2, ako Pontus Tidemand, dá mu tím Škoda konečne prednosť?

 

Výsledky Rally Sardínia:

  1. Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) 3:29:18.7
  2. Ogier / Ingrassia (Ford Fiesta WRC) +0.7
  3. Lappi / Ferm (Toyota Yaris WRC) + 1:56.3
  4. Paddon / Marshall (Hyundai i20 WRC) + 2:55.2
  5. Ostberg / Eriksen (Citroën C3 WRC) + 3:10.9
  6. Breen / Martin (Citroën C3 WRC) + 4:31.7
  7. Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) + 11:22.1
  8. Tänak / Järveoja (Toyota Yaris WRC) + 12:38.2

 

Stav MS:

Jazdci:

  1. Thierry Neuville – 149 bodov
  2. Sébastien Ogier – 122
  3. Ott Tänak – 79
  4. Esapekka Lappi – 70
  5. Dani Sordo – 60
  6. Andreas Mikkelsen – 56
  7. Elfyn Evans – 46
  8. Kris Meeke – 43
  9. Jari-Matti Latvala – 37
  10. Craig Breen – 34

 

Tímy:

  1. Hyundai WRT – 212 bodov
  2. M-Sport Ford WRT – 184
  3. Toyota Gazoo Racing – 161
  4. Citroën Total Abu Dhabi WRT – 129