Vw golf 03 2020 1140x190 golf
Thumb g coty dr. ralf speth  jaguar land rover ceo and ian callum  jaguar director of design  left to right  with 2019 jaguar i pace   european model shown Thumb g coty 2019 jaguar i pace   front 3q driver side   european model shown Thumb audi a6 Thumb g coty 2019 jaguar i pace   front 3q passenger side   european model shown Thumb g coty jaguar Thumb hyundai nexo spredu Thumb peugeot 508 spredu Thumb vw touareg Thumb g coty 2019 jaguar i pace with german car of the year award   european model shown

Nemecké Auto roka 2019 je Jaguar I-Pace

Na najväčšom automobilovom trhu nášho kontinentu sa najlepším autom roka stal britský elektromobil vyrábaný v Rakúsku.

Pozoruhodné pritom je, že sa presadil v silnej konkurencii prémiových domácich modelov, ktoré zastupovali favoriti Audi A6 a VW Touareg. Po prvý raz o tom rozhodla porota 14 motoristických novinárov pôsobiacich v nezávislých médiách. Prvého víťaza ankety možno teda považovať za malé zaucho tamojšiemu automobilovému priemyslu. Ďalšie dve pomyslené pódiové miesta obsadili spomínané Audi A6 a VW Touareg. Vedúcu trojku tesne minuli Peugeot 508 a vodíkom poháňaný Hyundai Nexo.

Nemeckú prémiovú konkurenciu tieto výsledky zaisto mrzia. Po prvé preto, že jej Audi e-tron a Mercedes-Benz EQ v nepísanej priamej súťaži o prvé elektrické SUV na trhu výrazne zaostali za britským modelom a po druhé zato, že rovnako sa umiestnili aj v prvej ankete o nemecké Auto roka.

Porota udelila titul britskému elektromobilu vonkajších rozmerov 4.680 x 1.890 x 1.560 mm s rázvorom náprav 2.990 mm, priestranným interiérom a 656 l kufrom. Všetky jeho kolesá poháňajú dva 500 mm dlhé elektromotory priemeru 234 mm a hmotnosti 38 kg (2 x 147 kW, 700 Nm) čerpajúce energiu z lítiovo-iónových akumulátorových batérií (90 kWh), ktoré mu udeľujú zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5 s a dojazd 480 km. Jedno ich nabitie má podľa výrobcu postačiť na 1-týždňové pendlovanie z domu do práce a späť. Dobíjanie z 50 kW elektrickej zástrčky na jednosmerný prúd má trvať vyše 2 hod. Po 90 min majú byť nabité na 80% kapacity. Auto je schopné bežnej prevádzky pri vysokých aj nízkych teplotách. Vozidlo vyrába zmluvný partner - firma Magny Steyr v rakúskom Grazi. Cena dobre vybavenej verzie sa môže vyšplhať až na 100.000 €, čím sa vyrovná elektrickému športiaku Tesla Model S. U nás stojí základný model I-Pace 77.572 €. Prvé vozidlá k nám dorazia na jar budúceho roka.