Conti france sk 1140x86
Thumb honda jazz 005 Thumb honda jazz 002 Thumb honda jazz 003 Thumb honda jazz 001 Thumb honda jazz 004 Thumb honda jazz 007 Thumb honda jazz 006 Thumb honda jazz 009 Thumb honda jazz 008 Thumb honda jazz 010 Thumb honda jazz 011 Thumb honda jazz 007 Thumb honda jazz 012 Thumb honda jazz 013 Thumb honda jazz 014 Thumb honda jazz 015 Thumb honda jazz 016 Thumb honda jazz 017 Thumb honda jazz 018 Thumb honda jazz 019 Thumb honda jazz 020 Thumb honda jazz 021 Thumb honda jazz 022 Thumb honda jazz 023 Thumb honda jazz 024 Thumb honda jazz 025 Thumb honda jazz 026 Thumb honda jazz 027 Thumb honda jazz 028 Thumb honda jazz hybrid 9

Nová Honda Jazz zostane minivanom, pribudne hybridný pohon

V poradí štvrtú generáciu malej-veľkej Hondy očakávame v Európe na budúci rok.

Zatiaľ čo Ford onedlho vyškrtne zo svojej ponuky C-Max, Honda na minivany nezanevrela. Aj štvrtá generácia modelu Jazz bude mať podobu malého MPV. Potvrdili to prvé špionážne fotografie z testovania prototypu. Rátať môžeme s vyššou stavbou karosérie a zdvojenými prednými stĺpikmi.

Nový Jazz absolvuje výstavnú premiéru v októbri, na autosalóne v Tokiu. Očakávame, že európska verzia príde v priebehu budúceho roka.

Hoci základné rysy karosérie s krátkou kapotou motora a dopredu natiahnutou kabínou zostanú podobné predchodcovi, dizajn ako taký sa zásadne zmení. Honda ním nadviaže na svoje najnovšie modely, ako Civic alebo CR-V. Výrazná kamufláž nám bráni vidieť detaily. Pozornému oku však neuniknú pravdepodobne plastové lemy na blatníkoch alebo hlboko do nárazníka "zahryznuté" piate dvere. Napokon, nízka nakladacia hrana je pýchou aj súčasného Jazzu.

Sme zvedaví, ako Japonci zladia očakávaný dôraz na praktickosť s hybridným pohonom. Britský magazín Autocar tvrdí, že Honda Jazz bude dostupná výhradne ako hybrid. Technika má byť podobná hybridnej Honde CR-V. To znamená, že auto bude primárne poháňať silný elektromotor. Spaľovací agregát roztočí generátor a nabije akumulátor. K pohonu auta sa pripojí iba vo vyšších rýchlostiach.

Kam konštruktéri uložia akumulátor hybridného systému? Podarí sa im zachovať hlboký batožinový priestor a "magické" zadné sedadlá s dohora výklopnými sedákmi? Dozvieme sa v októbri na tokijskom autosalóne. 

Hybridný Jazz tu už bol...

Malé MPV bolo jedným modelov, do ktorého Honda pred niekoľkými rokmi namontovala hybridnú technológiu IMA (Integrated Motor Assist). Jej základom je atmosférický benzínový štvorvalec s objemom 1,3 litra (65 kW/88 k). Prídavný elektromotor (10 kW/14 k, 78 Nm) sám auto nepotiahne, ake spaľovaciemu agregátu pomáha pri zrýchľovaní, inokedy rekuperuje pohybovú energiu. Súčasťou poháňacieho ústrojenstva je aj bezstupňová prevodovka CVT a NiMH akumulátor (0,6 kWh), uložený v kufri. Jeho základný objem sa zmenšil z pôvodných 399 na 303 litrov.