Thumb 3k Thumb 2k Thumb 1k Thumb 4k Thumb 5k Thumb 6k Thumb 7k Thumb 8k Thumb 9k Thumb 10k Thumb 11k Thumb 12k Thumb 13k

Nová Kia ProCeed na Slovensku bez trojvalca a s cenou od 21 090 eur

Okrem ProCeedu sa v cenníku objavil aj športový Ceed GT s karosériou hatcbback.

Keď Kia predstavila nový Ceed, zástupcovia značky spomenuli, že sa môžeme tešiť na dve prekvapenia. Prvým z nich je ProCeed, ktorý už nemá podobu trojdverového hatchbacku, pretože záujem zákazníkov o tento typ karosérie dlhodobo klesá. Nový ProCeed je štýlové kombi, takzvaný shooting brake.

Poznávacím znakom ProCeedu je oblá strecha. Jednoliata línia sa začína už pri predných stĺpikoch, ktoré sú oblejšie ako na hatchbacku a klasickom kombi. Iné tým pádom musí aj samotné čelné okno. Až tri štvrtiny karosérie sú oproti klasickému kombi nové, a to sa v dnešnej dobe, keď automobilky šetria každé euro, často nevidí.

Vzadu upúta najmä veľký spojler s trojuholníkovým tretím brzdovým svetlom a opticky prepojené koncové svetlá. Kia ProCeed má denné svietenie vpredu i vzadu. Vždy keď naštartujete, rozsvietia sa nielen predné, ale aj zadné LEDky. Veľké koncovky výfuku nie sú celkom falošné, reálny výfuk totiž ústi v ich útrobách. Mať tak bezrámové okná, vzhľad novinky by bol dokonalý.

Pripravte sa na to, že ProCeed je naozaj nízky. V porovnaní s klasickým kombi Ceed SW o 43 mm, čo na prvý pohľad neznie hrozivo, ale pri nastupovaní a vystupovaní to cítiť. Človek sa musí poriadne zohnúť, ako v športovom aute. Samotný posed za volantom zostal nezmenený, akurát strechu máte bližšie k hlave a okná sú trochu menšie. 

Ostatné rozmery sú prakticky identické s klasickým kombi, vrátane rázvoru 2650 mm. Zatiaľ čo predná časť kabíny sa nelíši od ostatných členov rodiny Ceed, zadné sedadlá sú ukotvené trochu nižšie. Tým pádom má vyše meter osemdesiat vysoký pasažier dosť miesta na hlavu, aj napriek zvažujúcej sa streche. Nízky sedák síce príliš nepodopiera stehná, ale túto daň za pekný vzhľad radi zaplatíme.

Poučka hovorí, že autá s karosériou typu shooting brake uprednostňujú pekný dizajn a štýl pred praktickou stránkou. O ProCeede to platí iba čiastočne. Jeho batožinový priestor má totiž veľmi solídny základný objem 594 litrov. V porovnaní so Ceedom SW (625 l) je máličko kratší a predovšetkým plytší. Pod podlahou však ešte nájdete niekoľko odkladacích schránok. 

Hoci Kia pôvodne avizovala, že nový ProCeed dostane aj litrový prepĺňaný trojvalec T-GDI (88 kW/120 k), v slovenskom cenníku sme ho napokon nenašli. Paleta motorov obsahuje výhradne turbom dopované štvorvalce. Úlohu základu prevzala jedna-štvorka T-GDI (103 kW/140 k) a vrcholom je jedna-šestka T-GDI (150 kW/204 k), vyhradená pre športovú verziu GT. Milovníci nafty siahnu po motore 1,6 CRDi (100 kW/136 k).

Všetky motory sú štandardne spriahnuté so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Za príplatok 1800 eur dostanete sedemstupňovú dvojspojkovú prevodovku DCT.

Výbavové stupne sú dva: GT-Line pre motory 1,4 T-GDI, 1,6 CRDi a GT pre najsilnejší 1,6 T-GDI.

GT-Line obsahuje napríklad plne diódové predné svetlomety, 17-palcové zliatinové disky, dojazdové rezervné koleso, zadné parkovacie senzory, zadné operadlo delené v pomere 60:40, čalúnenie sedadiel kombináciou koža/látka, vyhrievaný volant a predné sedadlá, dvojzónovú automatickú klimatizáciu, multimediálny systém so sedempalcovým dotykovým displejom,...

Kiu ProCeed GT navonok ich spoznáte podľa červených detailov na karosérii, 18-palcových kolies a detailisti si možno všimnú aj väčšie predné brzdy. Ventilované kotúče majú priemer 320, namiesto pôvodných 288 mm. Vo vnútri sú výborné anatomické predné sedadlá a detaily prešívané červenou niťou.

Konštruktéri detailne vyladili podvozok, výmenou stabilizátorov a pružín. Svetlá výška tým pádom klesla o päť milimetrov. Verzia s dvojspojkovou prevodovkou má navyše športový jazdný režim, ktorý podrží motor vo vyšších otáčkach a zároveň zrýchli jeho reakcie na pokyny plynovým pedálom. Stabilizačný systém je pri rýchlej jazde údajne trochu benevolentnejší.

Rozsah štandardnej výbavy v zásade kopíruje GT-Line, až na niekoľko zmien. GT nemá rezervné koleso, ale iba sadu na opravu defektu, zadné operadlo je delené v pomere 40:20:40, čalúnenie kombinuje kožu a alcantaru, multimediálny systém obsahuje aj navigáciu a má osempalcovú obrazovku, nechýba bezkľúčové odomykanie a štartovanie, ani bezdrôtová nabíjačka smartfónov.

Kia ProCeed - cenník

  GT-Line GT
1,4 T-GDI (103 kW/140 k) 6M 21 090 eur  
1,4 T-GDI (103 kW/140 k) 7DCT 22 890 eur  
1,6 T-GDI (150 kW/204 k) 6M   24 790 eur
1,6 T-GDI (150 kW/204 k) 7DCT   26 590 eur
1,6 CRDi (100 kW/136 k) 6M 22 890 eur  
1,6 CRDi (100 kW/136 k) 7DCT 24 690 eur  

Importér zároveň zverejnil cenník modelu Ceed GT s karosériou hatchback.

Kia Ceed GT - cenník

  GT
1,6 T-GDI (150 kW/204 k) 6M 22 590 eur
1,6 T-GDI (150 kW/204 k) 7DCT 24 390 eur