135 19 hyund kampan i range 1140x190px 2
Thumb all new i10  1 Thumb all new i10  3 Thumb all new i10  4 Thumb all new i10  2 Thumb all new i10  5 Thumb all new i10  6 Thumb all new i10  7 Thumb all new i10  8 Thumb all new i10  9 Thumb all new i10  10 Thumb all new i10  11 Thumb all new i10  12 Thumb all new i10  13 Thumb all new i10  14 Thumb all new i10  15 Thumb all new i10  16 Thumb all new i10  17 Thumb all new i10  18 Thumb all new i10  19 Thumb all new i10  20 Thumb all new i10  21 Thumb all new i10  22 Thumb all new i10  23 Thumb all new i10  1 Thumb all new i10  2 Thumb all new i10  3 Thumb all new i10  4 Thumb all new i10  5 Thumb all new i10  6 Thumb all new i10  7 Thumb all new i10 bluelink  1 Thumb all new i10 bluelink  2

Nový Hyundai i10 už o týždeň

Nová generácia miniauta kórejskej jednotky má byť najatraktívnejším modelom segmentu. Vyrábať ju budú naďalej v Turecku a do predaja uvedú začiatkom budúceho roka.

Nový Hyundai i10 bude jednou z hviezd autosalóna IAA vo Frankfurte nad Mohanom. Bude to atraktívnejší a technicky dokonalejší model než predchodca. Navrhli a vyvinuli ho Európe a do vienka dostal karosériu športovo-elegantných tvarov, komplexnú konektivitu vrátane telematických služieb Bluelink a balík pokročilých bezpečnostných systémov SmartSense. V priestrannosti, bezpečnosti a konektivity sa v segmente miniáut zaradí na špicu.

„i10 patrí k hnacím motorom nášho odbytu a historicky tvorí základ pre ďalší rast automobilky Hyundai na našom kontinente“, hovorí Andreas-Christoph Hofman, viceprezident Hyundai Motor Europe. Predvlani sa z tohto modelu predalo na našom kontinente 90.603 a vlani 83.102 ks. V kontinentálnom rebríčku mu patrilo 6. miesto. Pred ním figurovali FIAT 500 (188.448), FIAT Panda (168.094), Volkswagen up! (97.366), Toyota Aygo (92.187) a Renault Twingo (86.221). Za ním skončili Kia Picanto (74.526), Smart Fortwo (62.361), Peugeot 108 (57.257),  Citroen C1 (52.020), Opel Karl (48.292) a ďalšie.

Nový model je o 20 mm nižší a 20 mm širší a vzdušnejší než predchodca. Vyplýva to z umného využitia priestoru i z máličko väčšieho rázvoru náprav a rozchodu kolies. Dôsledkom je nižšie ležiace ťažisko a ľahšia ovládateľnosť. Vďaka priestrannejšiemu interiéru sa v aute vonkajších rozmerov 3.670 x 1.680 x 1.480 mm s rázvorom náprav 2.425 mm relatívne pohodlne odvezú 4 alebo 5 dospelí. K dispozícii budú mať batožinový priestor objemu 252 l. Nový i10 má ambíciu stať sa lídrom segmentu a preto doň vnesie viaceré nové prvky zlepšujúce  konektivitu a bezpečnosť. Všetky pokročilé technológie sú integrované do 8-palcového farebného dotykového displeja, ktorý patrí k najväčším v segmente. Apple Car Play a Android Auto zaručia bezproblémovú integráciu, bezpečnú prevádzku a zrkadlenie mobilných zariadení založených na operačných systémoch iOS a Android. Cestovný komfort podporí bezdrôtové dobíjanie smartfónov, cúvacia kamera, navigácia a asistenčné systémy. Nový i10 bude mať jednu z najbohatších bezpečnostných výbav v segmente. Protikolízny systém brániaci vzniku havárie s prekážkou vpredu FCA spoznáva radarovým senzorom vozidlá aj chodcov pred vozidlom. Vo výbave bude tiež asistent monitorujúci vodičovu únavu, asistent udržiavania auta v jazdnom pruhu, asistent prepínania diaľkových svetiel a inteligentná detekcia najvyššej povolenej rýchlosti. Telematika Bluelink má aj funkciu lokalizácie vozidla „Nájdi moje auto“ i vyhľadávanie parkovacích miest a čerpacích staníc s informáciami o dostupnosti a cenách v reálnom čase.

Súčasný Hyundai i10 dĺžkou 3.645 a šírkou 1.661 mm prekonáva väčšinu miniáut vrátane bratislavských trojičiek Volkswagen up!, Škoda Citigo a SEAT Mii. Tie majú síce väčší rázvor náprav ale rovnako veľký kufor. Najmenší Hyundai budú poháňať 3- a 4-valcové zážihové motory G1.0 MPI (49 kW/67 k, 96 Nm) a G1.2 MPI (62 kW/84 k, 118 Nm). Oba sú spriahnuté s 5-stupňovou manuálnou alebo automatizovanou prevodovkou.

Hyundai i10 tretej generácie navrhli, skonštruovali a pre potreby európskeho trhu naďalej aj budú vyrábať v našom regióne. Montovať ho budú v Turecku. Aj vďaka nemu firma zvýšila výrobnú kapacitu závodu v Izmite (okrem i10 tam montujú aj i20) na 220.000 ks ročne. Hyundai má v Európe montážne závody aj v Česku s kapacitou 330.000 áut a v ruskom Petrohrade (240.000).