Kia sportage 2018 november 878x190
Thumb rrevq20myreveal221118010 resize 1024x682 Thumb rrevq20myprototypedrive22111812 resize 1024x682 Thumb rrevq20myprototypedrive22111802 resize 1024x682 Thumb rrevq20myprototypedrive22111825 resize 1024x682 Thumb rrevq20myprototypedrive22111830 resize 1024x682 Thumb rrevq20myprototypedrive22111836 resize 1024x682 Thumb rrevq20myreveal22111802 resize 1024x689 Thumb rrevq20myreveal22111803 resize 1024x682 Thumb rrevq20myreveal22111805 resize 1024x682 Thumb rrevq20myreveal22111806 resize 1024x682 Thumb rrevq20myreveal22111807 resize 1024x682 Thumb rrevq20myreveal221118012 resize 1024x682 Thumb rrevq20myreveal221118013 resize 1024x682 Thumb rrevq20myreveal221118014 resize 1024x682 Thumb rrevq20myreveal221118016 resize 1024x682 Thumb r7i4078 resize 1024x682 Thumb range rover evoque bok Thumb range rover evoque brod Thumb range rover evoque brod1 Thumb range rover evoque int Thumb range rover evoque int1 Thumb range rover evoque int2 Thumb range rover evoque kufor Thumb range rover evoque p Thumb range rover evoque p1 Thumb range rover evoque p2 Thumb range rover evoque p3 Thumb range rover evoque pb Thumb range rover evoque pohon Thumb range rover evoque pristr Thumb range rover evoque pr ves Thumb range rover evoque teren Thumb range rover evoque teren1 Thumb range rover evoque z Thumb range rover evoque z1

Nový Range Rover Evoque odhalili v Londýne

Na prekvapenie mnohých sa tak stalo týždeň pred otvorením prestížneho autosalóna v Los Angeles.

Udialo sa to v centre Londýna v Truman Brewery v Shoreditchi. Hostia zo sveta hudby, módy a fitness sa počas veľkolepého podujatia previezli v luxusnom kompaktnom SUV cez umelo vytvorené nadjazdy, budovy a tunely. Pozvaní obchodníci, zákazníci a novinári si mohli užiť oveľa viacej než iba nový Evoque. Jedinečný londýnsky štýl podujatia znásobilo vystúpenie dídžejov z Boiler Room.

Jeden z najúspešnejších modelov automobilky Jaguar Land Rover debutoval v roku 2010 a odvtedy sa z neho minulo vyše 772.096 vozidiel. Vlani bol Evoque po Discovery Sport jej druhým najžiadanejším modelom, ktorý si kúpilo vyše 100.000 zákazníkov. Jeho práve predstavená druhá generácia spočíva na inovovanej oceľovej platforme predchodcu PTA (Premium Transverse Architecture) so zvýšenou tuhosťou prispôsobenou na elektrifikáciu poháňacej sústavy. Na úvod to bude mildhybrid so 48V palubnou sieťou, ktorý má v tomto aute JLR premiéru. O rok bude nasledovať benzínový trojvalec Ingenium vlastnej konštrukcie s emisiami CO2 zníženými pod 45 g/1 km, ktorý využijú aj v pripravovanej plug-in-hybridnej verzii kombinovanej s elektromotorom. Rýdzo elektrickú verziu Evoque nebude mať.

Mierne pozmenená karoséria je nabitá najmodernejšou technikou. Na jej tvaroch spoznáte dizajnérske prvky väčšieho modelu Velar. Dĺžka vozidla sa síce nezmenila (4.370 mm) ale kvôli priestrannejšej kabíne má o 21 mm väčší rázvor náprav. Na rozdiel od prvej generácie táto druhá už bude mať iba 5-dverovú karosériu. Pozoruhodnými novinkami vo výbave sú vnútorné spätné zrkadlo ClearSight meniace sa na obrazovku s vysokým rozlíšením premietajúcu zábery z cúvacej kamery a systém Ground View vytvárajúci dojem priehľadnej kapoty, vďaka ktorému vodič získa väčšiu istotu v odhade koncov auta pri parkovaní alebo manévrovaní v teréne. Vďaka svetlej výške 212 mm a brodivosti zvýšenej z doterajších 500 na 600 mm nový Evoque hravo zdolá aj ťažký terén.

Motorová paleta obsahuje 3 naftové a 3 benzínové štvorvalcové 2.0 l agregáty Ingenium. Sú to turbodieselové motory výkonu 110 – 176 kW (150 - 239 k) s priemernou palivovou spotrebou 5,4 - 6,2 l nafty na 100 km a zážihové turboagregáty výkonu 147-221 kW (200-301 k), ktoré spotrebujú v priemere 7,7 - 8,1 l benzínu na 100 km. Všetky okrem prvého budu sproahnuté výlučne s 9-stupňovou automatickou prevodovkou vlastnej konštrukcie.

Základnou verziou novej generácie je Evoque D150 s látkovými poťahmi sedadiel, 2-zónovou klimatizáciou, koženým volantom, rádiom s Bluetooth a hlasovým ovládaním, diódovými reflektormi aj koncovými svetlami, cúvacou kamerou, dažďovým a svetelným senzorom, parkovacími senzormi vpredu aj vzadu, 17-palcovými kolesami, informačno-zábavným systémom InControl Touch Pro spájajúcim vozidlo s ostatným svetom, pohonom predných kolies, 6-stupňovou mechanickou prevodovkou a 2.0 l prepĺňaným vznetovým motorom (110 kW/150 k, 380 Nm), ktorý mu udelí zrýchlenie 0-100 km/h za 10.5 s, najvyššiu rýchlosť 201 km/h a  spotrebuje priemerne 5,4 l nafty na 100 km. V niektorých krajinách už zverejnili jeho ceny a dá sa aj objednať, u nás ešte nie. V Nemecku stojí 37.350 €, v Rakúsku 40.800 € a v Česku 998.371 Kč. Lenže táto cenovo najprístupnejšia verzia bude k dispozícii až v lete 2019. Dovtedy bude základnou verziou auto s rovnakým motorom, 9-stupňovou automatickou prevodovkou a pohonom 4x4 za 1,136.674 Kč. Do roka od zahájenia predaja dostanete aj auto z uvádzacej série Evoque First Edition s množstvom doplnkovej výbavy a balíčkom elektronických asistenčných systémov zvyšujúcich aktívnu aj pasívnu bezpečnosť a pohodlie za zľavnenú cenu.