Peugeot november 5008 1200x90
Thumb 3t5a3147 Thumb 3t5a3158 Thumb 3t5a3147 Thumb 3t5a3140 Thumb 3t5a3160 Thumb 3t5a3176 Thumb 3t5a3180 Thumb 3t5a3181 Thumb 3t5a3191 Thumb 3t5a3195 Thumb 3t5a3205 Thumb 3t5a3212 Thumb 3t5a3221 Thumb 3t5a3229 Thumb 3t5a3233 Thumb 3t5a3242 Thumb 3t5a3246 Thumb 3t5a3250 Thumb 3t5a3257 Thumb 3t5a3259 Thumb 3t5a3263 Thumb 3t5a3268 Thumb 3t5a3273 Thumb 3t5a3276 Thumb 3t5a3283 Thumb 3t5a3285 Thumb 3t5a3294 Thumb 3t5a3298 Thumb 3t5a3304 Thumb 3t5a3311 Thumb 3t5a3313 Thumb 3t5a3316 Thumb 3t5a3323 Thumb 3t5a3324 Thumb 3t5a3337 Thumb 3t5a3339

Peugeot 301: Rodinný sedan vylepšili

Okrem upravenej fazóny dostal bohatšiu výbavu a modernejšiu techniku.

Kompaktným modelom firma oslovila širokú klientelu obľubujúcu dostupné sedany s veľkým batožinovým priestorom. Zrejme aj vďaka nemu a nevšedným prevádzkovým vlastnostiam sa stal jedným z rozhodujúcich modelov značky. Tá sa ním presadila v nových teritóriách a tým znížila závislosť od klesajúceho európskeho trhu. O úspešnosti projektu svedčí skutočnosť, že od uvedenia na trh v roku 2012 sa z neho doteraz predalo vyše 400.000 áut. Okrem španielskeho mesta Vigo ho od roku 2013 vyrábajú aj v čínskom Vuhane. Pritom 70% kupcov kompaktného sedana sa stali novými zákazníkmi francúzskej značky.

Dĺžkou 4.445 mm, rázvorom náprav 2.652 mm, 640 l batožinovým priestorom aj cenou sa Peugeot 301 zaradil k modelom FIAT Tipo, Dacia Logan, Opel Astra Classic, Renault Mégane GrandCoupé, SEAT Toledo a Škoda Rapid. Lenže veľkosťou kabíny a objemom kufra postupuje Peugeot 301 na čelo triedy. Dynamické parametre odrážajú know-how značky a parametre motorov.

Modernizovaný Peugeot 301 poznáte podľa novej masky chladiča s veľkým továrenským symbolom stojaceho leva uprostred, nového predného nárazníka s diódovými dennými svetlami a pod ním ležiacimi svetlami do hmly aj koncových svetiel s grafikou pripomínajúcou 3 pazúry.

Modernejší tvar má aj prístrojová doska s klasickým autorádiom alebo príplatkovým 7-palcovým kapacitným dotykovým displejom s konektivitou Mirror Screen (MirrorLink , Android Auto alebo Apple Carplay), a 3D navigáciou TomTom. Dajú sa na ňom zobraziť aj informácie z vášho smartfónu, obraz z cúvacej parkovacej kamery a .i. Vozidlo môže mať aj vyhrievaný spodok čelného skla, ktorý zabráni primŕzaniu stieračov ku sklu, vyhrievané predné sedadlá i vonkajšie spätné zrkadlá aj dvojité tesnenie dverí. V autách s benzínovým motorom môže byť plnohodnotné 15-palcové rezervné koleso alebo opravná súprava zatiaľ čo v autách s naftovým motorom je dojazdové rezervné koleso.

Priestranný 4-dverový 3-priestorový sedan je prvým členom nového globálneho radu veľkosériových modelov určených pre široké masy. V portfóliu značky dostal ako prvý typové označenie končiace číslicou 1. Označovanie modelov s číslicou 8 na konci sa teraz ani v nasledujúcich generáciách nezmení.

Peugeot 301 sa po malom hatchbacku 208 stal druhým vozidlom značky, ktorý poháňa nový šporovlivý 3-valcový zážihový motor 1.2 PureTech s výkonom zvýšeným z 52 na 60 kW, teda zo 71 na 82 k. Okrem neho do vozidla montujú aj 4-valcový turbodiesel 1.6 HDi s výkonom zvýšeným zo 68 na 74 kW (z 92 na 100 k) a krútiacim momentom 254 Nm, ktorý spotrebuje v priemere iba 3,5 l nafty na 100 km aj zážihový turbomotor 1.6 VTi nezmeneného výkonu 85 kW/ 115 k. Ten ako jediný možno kombinovať aj s novou 6-stupňovou automatickou prevodovkou EAT6 Aisin Quick Shift..

Treba pripomenúť, že Peugeot 301 nie je globálny model. Predávajú ho iba v štátoch strednej a východnej Európy a v rozvojových krajinách. Predovšetkým v Turecku, Rusku, Ukrajine, Grécku, Severnej Afrike, na Strednom východe, krajinách Perzského zálivu a na niektorých latinskoamerických trhoch. V západnej Európe ho neponúkajú. To pôvodne chcel aj Renault s modelmi Dacia...

Na našom trhu sa modernizovaný Peugeot 301 predáva vo výbavách Active, Allure a Style. Autá môžu mať jeden z 2 látkových alebo kožený interiér. Výrobca poskytuje na vozidlá 4-ročnú záruku alebo do najazdenia 60.000. Za doplatok ju možno predĺžiť na 8 rokov alebo 200.000 km. Na bežné vozidlá s naftovými motormi predpisuje výrobca údržbu po každých 25.000 km a pri benzínových motoroch po každých 30.000 km.

Technické parametre    
motor 1.2 PureTech 1.6 Vti 1.6 BlueHDi
zdvihový objem [cm3] 1199 1587 1560
výkon [kW/k] 60/82 85/115 74/100
pri otáčkach [1/min] 5750 6050 3750
krútiaci moment [Nm] 118 150 254
pri otáčkach [1/min] 2750 4000 1750
palivová spotreba [l/100 km] 4,8 6,4 3,5
pohotovostná hmotnosť [kg] 1095 1165 1170
zrýchlenie 0-100 km/h [s] 12,9 9,4 11,1
maximálna rýchlosť [km/h] 168 188 180
emisie CO2 [g/km] 110 148 98

Rozmery: dĺžka 4.445 mm, šírka 1.748 mm, výška 1.466 mm, rázvor náprav 2.652 mm, priemer otočenia 10.7 m, batožinový priestor 640 l, palivová nádrž 50 l

Peugeot 301 a jeho konkurenti
model rázvor[mm] dĺžka[mm] kufor[l] motor rýchlosť[km/h] spotreba[l/100km] cena
Peugoet 301 2652 4445 640 1,2/60kW 168 4,8 10.190€
FIAT Tipo 2636 4532 520 1,4/70kW 195 5,7 11.740€
Škoda Rapid 2602 4483 550 1,0/70kW 187 4,5 12.640€
Renault Megane GC 2711 4632 550 1,6/84kW 190 6,3 13.390€
Opel Astra Clasic 2685 4658 460 1,6/85kW 193 6,2 13.690€