Peugeot 06 2019 promo 1140x190
Thumb 52p Thumb 51p Thumb 53p Thumb 54p Thumb 55p Thumb 56p Thumb 57p Thumb 58p Thumb 59p Thumb 60p Thumb 61p Thumb 62p Thumb 63p Thumb 64p Thumb 65p Thumb 66p Thumb 67p Thumb 68p Thumb 69p

Porsche posiela pretekársky špeciál na bežné cesty. Volá sa 911 GT2 RS

Sedemsto konských síl, alebo po novom 515 kilowattow, ešte sériové Porsche 911 nikdy nemalo. Dokonca ani v polovici 90. rokov, keď na trh prišla 25-kusová séria Porsche 911 GT1 Straßenversion, ktorá Deväťstojedenástku pripomínala iba tvarom svetelnej techniky a bočnými oknami.

Dnes je všetko inak, pretože na trh prichádza Porsche 911 GT2 RS. Nielen výkonom, ale aj cenou 285 220 eur ide o novú vlajkovú loď medzi Deväťstojedenástkami.

Tvary novinky, pripomínajúce skôr okruhový špeciál kategórie GTE Pro z nedávnej 24-hodinovky Le Mans, sú nám dobre známe. Fotografie GT-dvojky totiž po internete kolujú už nejaký ten mesiac. Masívne nasávacie aj vetracie otvory, množstvo karbónu a veľký zadný spojler - to je základná charakteristika nového výnimočného Porsche.

Automobilka zo Zuffenhausenu ho oficiálne predstavila na slávnom Festivale rýchlosti v britskom Goodwoode. Dozvedeli sme sa, že plochý benzínový šesťvalec biturbo s objemom 3,8 litra vychádza z modelu 911 Turbo S.

Aby dosiahol výkon 515 kW (700 k) a najvyšší krútiaci moment 750 Nm, dostal väčšie turbodúchadlá s variabilnou geometriou lopatiek a k nim prepracovaný chladiaci trakt. Medzichladič stlačeného vzduchu obsahuje funkciu ostrekovania vodou, ak teplota nasávaného vzduchu prekročí kritickú hranicu. Iný je aj výfukový systém, vyrobený z titánu.

Motor spolupracuje výhradne so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou PDK, ktorá pomáha 1470 kilogramov vážiacemu kupé akcelerovať z pokoja na stovku za 2,8 sekundy. Maximálna rýchlosť má hodnotu 340 km/h.

Za príplatok môže byť Porsche 911 GT2 RS ľahšie o 30 kilogramov, vďaka balíčku Weissach (odkazuje na továreň Porsche). Pridáva napríklad karbónovú strechu a stabilizátory na oboch nápravách alebo horčíkové disky. Predné majú priemer 20 palcov a sú obuté do pneumatík rozmeru 265/35, zadné sú 21-palcové s pneumatikami 325/30. Keramické brzdové kotúče patria k štandardnej výbave.

Novinka je dvojmiestna, lebo zadnú časť kabíny obsadil bezpečnostný polorám. Interiér kombinuje čiernu kožu s červenou alcantarou a karbónovými doplnkami. Z uhlíkových vlákien pozostávajú napríklad rámy sedadiel. K autu sú určené aj exkluzívne náramkové hodinky.

Radosť však bude mať iba tisíc šťastlivcov, viac kusov špeciálnej Deväťstojedenástky GT2 RS vraj Porsche nevyrobí.