Peugeot 06 2019 promo 1140x190
Thumb dsc0099 Thumb dsc 0242 650x433 Thumb mg 2730 650x433 Thumb 77336 large img 2535 Thumb 77335 large img 2423 Thumb 77334 large img 2416 Thumb 77333 large dsc 3750 Thumb 77332 large dsc 3713 Thumb 77331 large dsc 0778 Thumb 77330 large dsc 0677 Thumb 77329 large dsc 0603 Thumb 77328 large dsc 0371 Thumb 77327 large dsc 0366 Thumb 77326 large dsc 0301 Thumb 77325 large dsc 0287 Thumb 77324 large dsc 0265 Thumb 77323 large dsc 0242 Thumb 77322 large dsc 0130 Thumb 77321 large 5555555spr Thumb 77320 large mg 2735 Thumb 77319 large mg 2730 Thumb 77318 large mg 2490 Thumb 77317 large mg 2435 Thumb 77316 large dsc0099

Poznáme najlepších šprintérov sezóny 2014

Nadšenci drag racingu odjazdili v tomto roku desiaty ročník Slovenského šprintérskeho šampionátu, ktorý pozostával z piatich majstrovských kôl.

Slovenská šprintérska asociácia – promotér seriálu vypísal závody tradične v troch základných kategóriách – Autá Street, Autá Profi a Motocykle. Ročník odštartoval vo veľkom štýle 1.mája v rámci komplexného motoristického majálesu na Slovakia Ringu.

Okrem šprintov na cieľovej rovinke tu prebiehal paralelne aj medzinárodný pretek v driftingu zaradený do slovenského aj maďarského šampionátu a paddock bol do posledného miesta naplnený kvôli súťaži upravených áut Tuning battle a oficiálneho zrazu Subaru.

Z Orechovej Potôni sa šprintéri presunuli 21.júna na letiskovú plochu do Piešťan, kde ich aj v tomto roku privítalo dvojdňové podujatie CARat Tuning party, aby sa zase v honbe za sekundami a cennými bodmi stretli 5.júla na juhu stredného Slovenska, na letisku v Boľkovciach pri Lučenci.

Predposledným podujatím šprintérskeho ročníka bol 9.augusta Tuningzraz Svidník, ktorý je jedinou zastávkou bláznivého drag-kolotoča na východe republiky. Na záver sezóny sa 13.septembra štartové pole presunulo do Maďarska, na letisko Kiskunlacháza. Na periférii Budapešti sa konal už druhý, spoločný maďarsko-slovenský pretek, kde si Slováci na výkonnejších mašinách mohli vyskúšať aj penetrovaný povrch.

Všetky majstrovské kolá šampionátu boli aj v tomto roku samozrejme merané profesionálnou šprintérskou časomierou s  automatizovaným štartovacím zariadením.

DSC_0242

Celkový počet registrovaných jazdcov ani v tomto roku nesklamal, najviac pretekárov sa zišlo 1.mája na Power feste, kde ich bojovalo v ostrých dueloch až 192! Veľkým úspechom tejto disciplíny je aj opätovné vylepšenie národného rekordu na 1/4-míle. V prestížnom porovnávaní v regióne strednej Európy sa hanbiť ani my už nemusíme, výborne reprezentuje krajinu Stanislav Poživenec, ktorý na pretekoch v Kunmadarasi vylepšil svoj a tým aj slovenský rekord na 8,567 s pri rýchlosti 273km/h.

Doposiaľ platný rekord padol aj medzi automobilmi, a to vďaka Jozefovi Minárikovi. Ten nenechal túžiac po úspechu nič na náhode, zakúpil si dragster Chevy Impala biturbo a na poslednom závode pokoril 402-metrovú trať s pevným štartom za 8,891 sekúnd.

Pretekárov čaká už iba koncoročné vyhodnotenie a odovzdanie trofejí, ktoré sa bude konať v rámci nitrianskeho autosalónu, dňa 18.10.

_MG_2730

Konečný stav šampionátu 2014 – víťazi kategórií:

Autá Profi:

P1: Mátyás Katona (Fiat Uno turbo)

P2: Ivan Cich (Seat Ibiza)

P3: Tomáš Polonec (Fiat 127 turbo)

P4: Ján Banás (Subaru Impreza)

P5: Tibor Eötvös (Škoda 1000MB)

P6: Roman Kmeť (VW Golf)

P7: Róbert Nagy (drag Tatra)

Autá Street:

S0: Andrej Rýs (Škoda Rapid 130)

S1: Attila Pomozi (Honda Civic)

S2: Marian Nemec (Honda Integra)

S3: Rudolf Nowák (Fiat Coupe turbo)

S4: Peter Gál (Nissan 300ZX)

S5: Ivan Šoltýs (Porsche 911 turbo)

S6: Martin Vitko (Seat Leon TDi)

S7: Ľuboš Čelin (BMW 335d)

Motocykle:

M2: Michal Zeman (Yamaha R6)

M3: Ondrej Cerovský (Suzuki GSX-R)

M4: Ján Matejka (Suzuki GSX-R)

M5: Stanislav Poživenec (Hayabusa turbo)