135 19 hyund kampan i range 1140x190px 1
Thumb mercedes eqv genf 2019 05 Thumb mercedes benz eqv 075 Thumb mercedes eqc p Thumb mercedes eqv 2 Thumb mercedes eqv 047 Thumb mercedes eqv 2019 v klasse elektro 1200x800 7c8e1400e74604bc Thumb mercedes eqv 2019 v klasse elektro 1200x800 08aef8cb3f9e148e Thumb mercedes eqv 2019 v klasse elektro 1200x800 46d5f9d857e13ab3 Thumb mercedes eqv 2019 v klasse elektro 1200x800 563b9909282f798c Thumb mercedes eqv 2019 v klasse elektro 1200x800 aa527bf089d3fa8c Thumb mercedes eqv 2019 v klasse elektro 1200x800 ceac8c6c592f7b02 Thumb mercedes eqv world premiere 3400x144a

Prvý veľkopriestorový elektrický van je už predo dvermi

Divízia Mercedes-Benz Vans sa stane prvým výrobcom prémiových áut na svete, ktorý ponúkne rýdzo elektrickú veľkopriestorovú viacúčelovú limuzínu.

Jej predchodkyňou je do sériovej výroby takmer úplne pripravený koncept EQV, ktorý debutoval na marcovom autosalóne v Ženeve. Možno ho teda klasifikovať za prototyp modelu, ktorý onedlho začnú sériovo vyrábať. Konečnú verziu elektrického véčka predstaví Mercedes na blížiacom sa autosalóne IAA vo Frankfurte nad Mohanom ale už teraz je jasné, že od prototypu sa bude líšiť iba v detailoch. Jeho predné kolesá bude poháňať vpredu ležiaci kompaktný elektromotor eATS (150 kW/204 k) čerpajúci energiu z lítiovo-iónových akumulátorových batérií 100 kWh uložených v podlahe. Nabíjať ich možno aj doma ale väčšiu flexibilitu garantuje funkcia rýchleho dobíjania, vďaka ktorej za 15 min načerpá energiu na predĺženie dojazdu o 100 km. Extrémne flexibilný model poskytne miesto pre 6-8 cestujúcich alebo priestor na batožinu objemu vyše 2 m3. EQV môže byť praktické auto pre mnohodetné rodiny alebo luxusný van na prepravu cestujúcich, kyvadlovú dopravu aj príležitostné dodávkové vozidlo prepravujúce množstvo športového náčinia alebo batožín.

Vzhľadovo vychádza z modernizovanej V-triedy s optickým zvýraznením príslušnosti k elektromobilom. Líši sa od nej súvislým pásom modrých svetelných diód v zaslepenej čelnej maske, 19-palcovými diskami kolies s modrými akcentmi a aerodynamicky vyšperkovanou karosériou. Interiér vozidla sa od základnej verzie líši iba farebne. EQV bude mať tiež pokročilý zábavno-informačný systém MBUX s umelou inteligenciou a pokročilým hlasovým ovládaním a veľkým dotykovým displejom v stredovej konzole.

Prvý veľkopriestorový elektrický van začnú sériovo vyrábať koncom tohto roka a do predaja príde na jar budúceho roka. Vozidlo vybavené samostatnými sedadlami alebo sedadlovými lavicami dosiahne najvyššiu rýchlosť 160 km/h a na jedno nabitie batérií bude mať dojazd 400 km.