135 19 hyund kampan i range 1140x190px 1
Thumb 9418 smart2predobokp 14 Thumb 93194 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93185 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93184 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93186 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93199 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93198 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93197 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93195 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93196 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93194 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93193 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93192 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93191 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93190 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93189 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93188 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93187 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93186 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93185 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93184 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93183 large smart fortwo majster v obratnosti Thumb 93182 large smart fortwo majster v obratnosti

Smart ForTwo: Majster v obratnosti

Naplní sen o najmenšom, ale stále ešte použiteľnom aute.

Smart ForTwo je na trhu v tretej generácii. Jeho hlavným mottom sú malé rozmery, aby v mestách zaberal čo najmenej miesta. Hoci sa generačne stále zväčšuje, jeho dĺžka neprekročila hranicu 2,7 metra. Smart ForTwo je v svojej histórii ukážkou toho, kam sa dá v zmenšovaní zájsť.

 Prvá generácia bola povestná tým, že dva Smarty obsadili iba jedno parkovacie miesto. Ladením jazdných vlastností a zvyšovaním štandardov bezpečnosti sa Smart ForTwo zväčšil a o túto výsadu prišiel, ale stále je najmenším, najobratnejším autom, ktoré nemá konkurenciu. Smart ForTwo je odvodený od väčšieho ForFour a je dielom spoločného vývoja s Renaultom. Na rozdiel od dlhšieho brata zo Slovinska sa vyrába v meste Hambach na východe Francúzska v továrni, ktorá patrí koncernu Daimler-Benz. 

Interiér je premyslené dielo z hľadiska tvarov farieb i funkčnosti.

V daždi doliať vodu do ostrekovača komplikuje zle vyriešená kapota.

Smart ForTwo je dvojmiestny, kratší o 80 centimetrov, rázvor 1873 mm je o 62 centimetrov menší, ako má ForFour, a je aj o 95 kilogramov ľahší. S 880 kilogramami však vzhľadom k veľkosti nie je žiadnym pierkom. Líši sa aj vekom batožinového priestoru. Najprv sa odklápa iba sklo, potom spodná časť ako na pick-upe, ktorá udrží 100 kilogramov záťaže. Nevýhody krátkeho rázvoru sa dajú zhrnúť ľahko. Horšia smerová stabilita, ktorá sa prejaví najmä v zákrutách s horším povrchom, a výrazné pozdĺžne naklápanie pri zdolávaní nerovností. Jednoducho výjazd na spomaľovací kus železa na vozovke pripomína vysokohorskú túru. Nevýhodou krátkej karosérie je aj horšia aerodynamika. 

Smart For Two je prekvapivo použiteľný aj na diaľnici, ale s rýchlosťou stúpa prudko spotreba. Pri rýchlosti pod 90 km/h sa dá dosiahnuť priemer pod päť litrov, ale pri 130km/h už stúpa k siedmim litrom. Atmosférický trojvalec s výkonom 71koní (52 kW) uložený vzadu naprieč pod podlahou batožinového priestoru Smartu stačí, treba ho však rozumne využívať. Držať krok s dospelými autami takmer dokáže, ale potom im je rovnocenný aj v spotrebe. Neprekonateľný je Smart ForTwo v manévrovaní. Otočí sa v kruhu s priemerom 6,95 metra a výborne sa s ním cúva. Aj vnútorný priestor je solídny, do kufra sa nám zmestil aj paraglidingový výstroj.

Z tvarovo zaujímavých prístrojov sa vodič dozvie vyčerpávajúce informácie. Aj o tom, ako úsporne jazdí.

Batožinový priestor má objem 190 dm3, kryt však nezavadzia a ľahko sa doň nakladá až po strop.

motor R3, 12V
zdvihový objem [cm3] 999
výkon [kW/k] 52/71
pri otáčkach [1/min] 6000
krútiaci moment [Nm] 91
pri otáčkach [1/min] 2850
maximálna rýchlosť [km/h] 151
Priem. spotreba [l/100 km] 5,7
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 14,4
batožinový priestor [l] 190
Pohotovostná hmotnosť [kg] 880
rozmery d/v/š [mm] 2695/1663/1555
rázvor náprav [mm] 1873
pneumatiky 165/65 R1, vzadu 185/60 R15
objem palivovej nádrže [l] 35
registračný poplatok [€] 33
cena modelu od [€] 10.990

Kúpiť či nekúpiť?

Škoda, že Smart ForTwo potrebuje na zaparkovanie takmer plnohodnotné miesto a nedá sa odstaviť kolmo k chodníku. Ak by som si mohol vybrať, určite by som radšej chcel praktickejší ForFour.