Conti summer19 vykon sk 1140x86
Thumb 01 sprinter tretej genera cie 1 Thumb 02 sprinter tretej genera cie 2 Thumb 03 sprinter tretej genera cie 3 Thumb 04 sprinter tretej genera cie 4 Thumb 05 sprinter tretej genera cie 5 Thumb 06 sprinter tretej genera cie 6 Thumb 07 sprinter tretej genera cie 7 Thumb 08 sprinter tretej genera cie 8 Thumb 09 sprinter tretej genera cie 9 Thumb 10 sprinter tretej genera cie 10 Thumb 11 sprinter tretej genera cie 11 Thumb 12 sprinter tretej genera cie 12 Thumb 13 sprinter tretej genera cie 13 Thumb 14 sprinter tretej genera cie 14

Sprinter tretej generácie: inteligentný, interaktívny a inovatívny

V utorok 6. februára sa vo svetovej premiére predstavila najnovšia generácia úspešného modelu Sprinter. Novým vydaním bestsellera divízia Mercedes-Benz Vans odštartovala svoju digitálnu éru v tomto segmente vozidiel.

Mercedes-Benz Sprinter tretej generácie dostal pôsobivý, ale súčasne účelný dizajn, prináša komplexné systémové riešenia budúcnosti (iniciatíva adVANce) a celkove definuje úplne nové poňatie veľkého vanu. Ako prvý modelový rad využíva priekopnícke technické vybavenie pre internetové pripojenie integrované hlboko do infraštruktúry vozidla spolu s ôsmimi balíkmi služieb Mercedes PRO connect. K týmto službám patrí napríklad status vozidla, logistika vozidiel, komunikácia v rámci autoparku, údržbový a nehodový manažment alebo digitálna kniha jázd. Spočiatku budú k dispozícii na 19 európskych trhoch vrátane Slovenska, v septembri 2018 bude nasledovať USA.

Po novom modeli Triedy A je prichádzajúci Sprinter ďalšie vozidlo značky, ktoré umožňuje komunikovanie a používanie služieb prostredníctvom originálneho multimediálneho systému MBUX cez 10,25-palcový displej s vysokým rozlíšením a ovládaním prostredníctvom dotykovej obrazovky či intuitívne hlasom.

Nastupujúca generácia ponúka verzie s celkovou hmotnosťou do 5,5 tony, maximálne užitočné zaťaženie viac ako 3 tony, podľa verzie vyhotovenia od 2 do 20 sedadiel, objem nákladného priestoru až 17 m3, resp. maximálnu prepravnú kapacitu 7 alebo 8 europaliet (dodávkové vozidlo a valník). Novinku charakterizuje vysoká úroveň variabilnosti: rôzne verzie karosérií, konfigurácií pohonu, vyhotovení kabíny, dĺžok nadstavby, široká škála nosnosti a výšok úložného priestoru... to všetko otvára priestor pre vyše 1700 individuálnych modifikácií.

Zároveň ponúkne riešenia pre rôzne oblasti pracovného nasadenia priamo z výroby – od jednoduchého stavebného vozidla s atraktívnou základnou cenou až po vozidlo pre kyvadlovú osobnú dopravu s hodnotnou výbavou. Roku 2019 pribudne v novom modelovom rade nehlučný elektrický eSprinter i samostatné hardvérové riešenia pre nákladný priestor a tiež kombinácia s ponukou zdieľania a prenájmu. Spájanie týchto inovácií prinesie profit zákazníkom v jednotlivých odvetviach dopravy a citeľne uľahčí život vodičom i manažérom vozidlových parkov. 

Osvedčené koncepcie pohonu zadných alebo všetkých kolies, ktoré boli k dispozícii pri doterajších dvoch generáciách Sprintera, teraz doplnil nový pohon predných kolies. Umožnilo to zväčšiť užitočné zaťaženie o 50 kilogramov a znížiť nakladaciu hranu o 80 mm. Pre predný pohon sú nanovo vyvinuté dve prevodovky: 9-stupňová automatická s meničom (novinka v segmente veľkých vanov) a 6-stupňová s manuálnym radením.
Najsilnejšia dieselová pohonná jednotka so zdvihovým objemom 3,0 l poskytuje výkon 140 kW (190 k) a krútiaci moment 440 Nm v rozsahu otáčok 1600 až 2600 min-1. Je to jediný šesťvalec v segmente veľkých vanov. Kvarteto 2,1-litrových štvorvalcových motorov ponúka 84 kW/114 k, 105 kW/143 k, 120 kW/163 k alebo 130 kW/177 k, pričom posledná výkonová modifikácia sa kombinuje iba s pohonom zadných kolies v exkluzívnom segmente obytných automobilov. V USA a Kanade výber motorov obohatí benzínový motor s výkonom 144 kW v kombinácii s 9-stupňovou automatickou prevodovkou.

Priemerná spotreba paliva nového Sprintera s pohonom predných kolies sa v kombinovanej prevádzke pohybuje od 7,5 do 8,5 litra na 100 km (v závislosti od vyhotovenia) a pri zadnom pohone od 6,9 do 9,7 l/100 km. 

Príťažlivosť nového Sprintera podporuje okrem všetkých spomínaných aspektov aj optimálne riešený, úplne nový interiér a komfortné pracovisko vodiča (napr. ergonomicky tvarované sedadlá, bezkľúčové štartovanie, zlepšená klimatizácia, elektrická parkovacia brzda). Dlhý je zoznam vyspelých prvkov aktívnej bezpečnosti a asistenčných systémov. Patrí k nim radarový asistent udržiavania odstupu DISTRONIC, aktívny asistent brzdenia, aktívny asistent udržiavania vozidla v jazdnom pruhu, monitorovanie pozornosti vodiča ATTENTION ASSIST, sériovo sa dodáva korigovanie vychýlenia vozidla pri bočnom vetre. Asistent sledovania dopravných značiek zobrazuje rýchlostné limity, zákazy vjazdu a predchádzania, ako aj zrušenie týchto obmedzení. Za zmienku tiež stojí moderný parkovací balík so 4 kamerami s 360-stupňovým zobrazovaním priestoru okolo vozidla. 

Nový Sprinter sa začne predávať od júna tohto roku, v Nemecku si ho možno objednať už teraz, pričom cenník štartuje sumou 19.900 € bez DPH.