20001 banner astra1140x190
Thumb 21b Thumb 43468 large 33333b Thumb 43467 large 34b Thumb 43466 large 33b Thumb 43465 large 31b Thumb 43464 large 30b Thumb 43463 large 29b Thumb 43462 large 28b Thumb 43461 large 27b Thumb 43460 large 26b Thumb 43459 large 25b Thumb 43458 large 24b Thumb 43457 large 22b Thumb 43456 large 21b

Superšport za 13.800 eur láka dizajnom, nie výkonom

Manufaktúra AeroMaster Sports Cars z bulharskej Sofie chce plniť automobilové sny za zlomok ceny originálov. Jej prvotinou je replika pretekárskeho prototypu Bentley Speed 8, ktorý v roku 2003 vyhral legendárnu dvadsaťštyrihodinovku Le Mans.

Konštruktéri tvrdia, že AeroMaster LMP je po vizuálnej stránke na 80 percent zhodný s originálom. Rozdiely hľadajte napríklad v odlišnom upevnení spätných zrkadiel alebo v chýbajúcich nasávacích otvoroch pred prednými blatníkmi. Veľkú podobnosť s pravým Bentley potvrdzujú aj základné miery bulharskej repliky – 4.640 x 1.990 x 997 mm. Rázvor osí kolies má hodnotu 2.740 mm.

Základ auta tvorí priestorový rám, zvarený z oceľových rúrok rôzneho priemeru. Na neho je pripevnená laminátová karoséria, zložená z dvanástich dielov, hliníková podlaha a okná z Lexanu. Ramená, náboje kolies a ďalšie podvozkové prvky pochádzajú z vlastnej dielne. Iné z auta, ktoré prototypu venovalo srdce.

Ide o starý atmosférický benzínový šesťvalec Renault PRV s objemom 2.8 litra, uložený pozdĺžne pred zadnou nápravou. Agregát dosahuje skromný výkon 100 kW (136 k) pri 5.500 1/min a je spriahnutý so sériovou päťstupňovou manuálnou prevodovkou.

Hotové auto síce váži iba 850 kilogramov, no silnejšia poháňacia jednotka by mu aj tak pristala. Výrobca tvrdí, že franúzsky motor čoskoro vymení za nemecký, konkrétne osemvalec 4.2 l z Audi A8. Doplňme, že aj agregát v Bentley Speed 8 má ingolstadtské korene. Dvomi turbodúchadlami dopovaný osemvalec 4.0 l (463 kW/630 k) totiž vznikol v dielňach Audi Sport.

Stiesnený kokpit neponúka žiadny luxus – rovnako ako pretekársky špeciál. AeroMaster LMP je štandardne jednomiestny, k dispozícii však je aj variant s dvomi sedadlami. Auto sa predáva v podobe stavebnice – bez kolies a motora za 13.760 eur. Veľkou chybou krásy tohto projektu zrejme bude absencia homologácie pre jazdu na verejných komunikáciách. Vývoj trval päť rokov.