Vw golf 03 2020 1140x190 golf
Thumb img 20200110 123006576 4 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 1 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 2 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 3 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 4 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 5 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 9 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 10 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 12 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 13 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 14 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 16 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 17 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 18 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 19 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 20 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 25 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 26 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 27 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 28 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 29 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 30 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 44 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 46 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 59 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 7 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 8 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 21 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 22 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 24 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 25 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 35 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 36 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 49 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 15 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 32 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 33 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 38 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 47 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 48 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 37 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 39 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 42 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 40 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 43 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 45 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 50 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 51 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 52 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 53 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 54 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 55 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 56 Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 57 Thumb seat ibiza rozmery Thumb seat ibiza black limited fr  test  autozurnal 58 Thumb ibiza cennik standard Thumb ibiza cennik black limited

TEST SEAT Ibiza 1.0 TSI Black Limited: Stálica v atraktívnom šate

Podvozkom boduje!

Späť však k devíze testovanej Ibizy, a tou je jednoznačne vyladenie podvozka.

Aj ním pripomína o triedu väčšie autá, zároveň je však veľmi mrštná, obratná a skvele ovládateľná. Nepôsobí až tak ľahkonoho ako minule testovaná Corsa GS Line, no podvozok je dospelý a ako celok odladený na jednotku. Ibiza Black Limited je na 18-palcových kolesách tuhšia, jemne napružená, no zároveň prichádza s obstojnou dávkou komfortu. Určite vás nebude otravovať dupaním do karosérie, odskakovaním zadnej nápravy na rozbitej ceste alebo tupými rázmi. Bol som nadšený, ako dokáže jednoduchý podvozok s vlečenými ramenami vzadu a torznou priečkou fungovať v malom aute segmentu B na veľkých 18-palcových kolesách s pneumatikami 215/40 R18. Takýto rozmer v triede často nevidieť. Perfektný podvozkový mix vďačí aj tuhej karosérii, do ktorej sa môžu tlmiče oprieť bez sprievodného javu v podobe tupých rán a dupania. Riadenie je už  tradčne "po koncernovsky" veľmi vyvážené, neutrálne a prirodzené, aj keď bez spätnej väzby. Dôležité je, že Ibiza vie podvozkom baviť a za jej volant si budete sadať veľmi radi. Zároveň však nemusíte robiť kompromisy v oblasti pohodlia. 


Každodenný šoférsky život spríjemňujú príplatkové plne diódové LED svetlá. Majú skvelú účinnosť a dosah a sú ozdobou Ibizy. Štandardné audio hrá na pomery triedy veľmi slušne, nechýba mu šťava, basy a výšky. V testovanej Ibize sme mali aj volič jazdných režimov. Zvoliť si môžete režim Eco, Normal, Sport a Individual. V spolupráci s manuálnou prevodovkou žiadne výrazne rozdiely nečakajte. Jemné zmeny sú v naladení plynového pedálu, v športovom režime tak motor reaguje ešte o čosi rýchlejšie a riadenie je tuhšie. V Eco režime je naopak odozva letargickejšia. 

Pohľad do cenníka

SEAT Ibiza Black Limited je v ponuke len s motorom 1.0 TSI, a to v 70 kW (95 k) a 85 kW (115 k) verzii. So slabším naladením párujú výhradne 5-stupňovú manuálnu prevodovku, silnejší motor môžete mať so 6-stupňovým manuálom alebo 7-stupňovým dvojspojkovým automatom DSG. Cena začína vzhľadom na ponúknutú výbavy na dobrých 14 990 eur za 1.0 TSI 70 kW, výbava vychádza z verzie FR, v základe sú napr. športové doplnky karosérie, 18-palcové kolesá, čierny strop interiéru, klimatizácia, tempomat, rádio so 6,5 palcovým displejom, predkolízny systém, športový interiér, LED denné svietenie, zadné LED svetlá a iné. Za silnejší motor so 6-stupňovým manuálom si priplatíte 700 eur (15 690 eur), za automat DSG ďalších 1350 eur. Cenník si môžete pozrieť na tomto odkaze

ibiza cennik black limited

Príplatky mzete voliť samostatne alebo vo forme výhodných paketov, odporúčam napr. balík Plus, ktorý obsahuje automatickú dvojzónovú klímu, SEAT Full Link, Full LED predné svetlá, lakťovú opierku alebo elektrické ovládanie okien vzadu za cenu 450 eur. K dispozíci je tiež digitálny prístrojový panel za 320 eur, navigácia s 8-palcovým displejom za 640 eur, adaptívny tempomat spolu s bezkľúčovým prístupom za 420 eur, cúvacia kamera za 490 eur, audiosystém Beats za 470 eur a mnoho ďalšieho.

Štandardný cenník Ibizy nájdete na tomto odkaze. V ponuke je okrem turbobenzínových motorov 1.0 TSI aj s atmosférickým trojvalcom 1.0 MPI Evo 59 kW (80 k) alebo štvorvalcovým turbodieselom 1,6 TDI 70 kW (95 k). Nechýba ani verzia 1.0 TGI 66 kW (90 k) na CNG. 

Záver. Kúpiť, či nekúpiť?

SEAT Ibiza nie je horúcou novinkou segmentu B, no aj tak stále patrí medzi najlepších zástupcov triedy. Dospelým podvozkom a priestorovými pomermi v interiéri sa môže porovnávať s kompaktmi nižšej strednej triedy. Navyše, edíciu Black Limited s príjemnou cenovkou povyšujú dizajnové prvky exteriéru a interiéru, ktoré z Ibizy robia mimoriadne atraktívne auto. Jednoznačne KUPUJEM, ale radšej so silnejším motorom 1.0 TSI 85 kW (115 k) a 7-stupňovým automatom DSG. Výkon testovanej verzie so 70 kW (95 k) by stačil, no radosť z jazdy riedia veľmi dlhé prevody 5-stupňového manuálu. Okrem toho Ibize neviem nič zásadné vytknúť. Palec hore!

Plusy:

  • ovládateľnosť, stabilita, výborné jazdné vlastnosti
  • napriek 18-palcovým kolesám dobrý komfort pruženia
  • tuhá karoséria
  • kultivovanosť a odhlučnenie motora
  • priestorové pomery v interiéri (aj vzadu), objem kufra
  • spracovanie interiéru
  • presné radenie s krátkymi dráhami
  • rozmerné a pohodlné sedadlá so športovým akcentom
  • atraktívny vzhľad a cena 
  • účinnosť full LED svetiel
  • ovládanie infotainmentu cez dotykový displej spolu s manuálnymi tlačidlami
  • posuvná lakťová opierka

Mínusy:

  • odstupňovanie 5-stupňovej manuálnej prevodovky, veľmi dlhé prevody
  • okrem niektorých povrchov výlučne tvrdé plasty v interiéri
  • lacná látka podlahy batožinového priestoru sa krčí

SEAT Ibiza 1.0 TSI 70 kW Black Limited - technické údaje

motor a prevodovka prepĺňaný zážihový trojvalec, 4 ventily na valec, DOHC, 5-stupňová manuálna 
zdvihový objem [cm3] 999
výkon [kw/k] 70/95
pri otáčkach [1/min] 5000-5500
krútiaci moment [nm] 175
pri otáčkach [1/min] 2000-3500
nam. priem. spotreba [l/100 km] 6,1 (podľa výrobcu 5,2 - 5,8 WLTP)
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 10,9
maximálna rýchlosť [km/h] 182
batožinový priestor [l] 355
pohotovostná hmotnosť [kg] 1059 
rozmery d/š/v [mm] 4059/1780/1444
rázvor náprav [mm] 2564
pneumatiky 215/40 R18 Continental WinterContact TS 850 P
objem palivovej nádrže [l] 40
cena modelu od [€] 14 190