Peugeot 2018 11 1140x190
Advertisement
Thumb technoclassica 391 high Thumb technoclassica bugatti15 Thumb technoclassica a Thumb technoclassica d Thumb technoclassica b Thumb technoclassica c Thumb technoclassica e Thumb technoclassica f Thumb technoclassica g Thumb technoclassica h Thumb technoclassica i Thumb technoclassica j Thumb technoclassica opel Thumb technoclassica 19 high.jpg e Thumb technoclassica 23 high.jpg d Thumb technoclassica 90 high.jpg f Thumb technoclassica 102 high.jpg g Thumb technoclassica 146 high.jpg h Thumb technoclassica 165 high Thumb technoclassica 186 high Thumb technoclassica 196 high Thumb technoclassica 198 high Thumb technoclassica 241 high Thumb technoclassica 258 high Thumb technoclassica 283 high Thumb technoclassica 297 high Thumb technoclassica 306 high Thumb technoclassica 373 high Thumb technoclassica 480 high Thumb technoclassica 2017 332 high

Veterány prilákali rekordný počet návštevníkov

Jubilejný 30. ročník tradičného 5-dňového podujatia Techno-Classica na výstavisku v nemeckom Essene navštívilo vyše 188.000 ľudí zo 40 krajín.

Touto rekordnou účasťou sa prehliadka historických vozidiel opäť stala najväčším podujatím svojho druhu na svete. Automobilový priemysel ju povýšil za najdôležitejšiu platformu prezentácie svojej histórie. Akú hodnotu pripisujú automobilky výstave Techno-Classica svedčí aj skutočnosť, že dvaja velikáni ju využili na nemeckú premiéru svojich noviniek aby tak logicky spojili históriu so súčasnosťou. Mercedes-Benz tam po prvý raz vystavil výrazne modernizovanú terénu ikonu G-triedy a Peugeot zasa pri príležitosti 40. narodenín legendárnej 504-ky predstavil jej aktuálneho nasledovníka – nový Peugeot 508.

Aj keď sa trh s historickými vozidlami po dramatických hyperobchodoch posledných rokov upokojil, objavilo sa v ponuke Techno-Classicy niekoľko výkričných modelov. Patril medzi ne Mercedes-Benz SL Roadster s pevnou skladacou strechou, kotúčovými brzdami a nevšedným hliníkovým motorom, za ktorý zinkasoval jeho majiteľ 1,6 mil €. Za športový BMW M5 z roku 1993 zaplatil istý milovník veteránov bavorskej automobilky 90.000 €.

Na 4 veľkých voľných priestranstvách a neraz aj v halách výstaviska ponúkali však aj cenovo prístupnejšie historické modely áut za menej než 20.000 €. Boli medzi nimi autá Mercedes-Benz 124 Coupé, S-triedy (W 116), zušľachtené modely Lancia aj ľudové autá 80-tych a 90-tych rokov Citroen, Ford, Opel a i. Nestáli síce majland ale začiatočník nedokázal odhadnúť aké dodatočné náklady by ho po kúpe takéhoto veterána čakali. Týka sa to napr. BMW 318 modelového radu E30 za 2.600 € alebo superluxusnej limuzíny Rolls-Royce za 13.900 € (!).

Techno-Classica je veľtrh superlatívov aj jedinečných čudesných modelov, ktoré sa nikdy nevyrábali. Objavil sa medzi nimi napr. Mercedes-Benz S-triedy Shooting Brake (W 126). Bol to sériový Mercedes 500 SEL, ktorý na objednávku umelkyne z Japonska prerobili na priestranné kombi. Tento kompletne zreštaurovaný unikát vlastní istý zberateľ z Nemecka. V expozícii značky tohto krásavca neustále obliehali davy zvedavcov.

V 12 výstavných halách vystavovali vyše 2.700 veteránov. Boli medzi nimi aj také raritné a vzácne typy súkromných zberateľov ako senzačný Abarth 2400 Coupé, ktorý si však skoro nik nevšimol. Vo svetlách reflektorov sa blýskali autá vyše 1.250 vystavovateľov z vyše 30 krajín. V špeciálnej s láskou zinscenovanej expozícii sa ligotalo aj 7 ikonických športových  vozidiel z vytrvalostných pretekov 24 h Le Mans, ktoré uviedli do života pred 95 rokmi. 

Prezident Spolkového zväzu pre kluby historických vozidiel Peter Schneider tvrdí, že veteráni sa na cestách objavujú zriedkavo. Ročne vraj najazdia menej než 2.000 km. Autá s naftovými motormi z nich tvoria asi 10%. Tento podiel však stúpa, lebo medzi veteránov sa začínajú radiť staršie vozidlá s turbodieselovými motormi.

Nasledujúci 31. ročník populárnej výstavy historických vozidiel Techno-Classica bude na výstavisku Messe Essen v dňoch 10.-14. apríla 2019.

 

Plagát