Peugeot 09 2019 rifter 1140x190px
Thumb passat predobokr 40 Thumb passat bokl 84 Thumb passat bokl 93 Thumb passat bokr 04 Thumb passat bokr 08 Thumb passat bokr 09 Thumb passat budik 22 Thumb passat info 29 Thumb passat klima 07 Thumb passat koleso 32 Thumb passat koleso 34 Thumb passat kufor 05 Thumb passat motor 03 Thumb passat predobokl 08 Thumb passat predobokl 12 Thumb passat predobokl 25 Thumb passat predobokr 45 Thumb passat radenie 28 Thumb passat sedpred 22 Thumb passat sedzad 25 Thumb passat sign 36 Thumb passat stred 12 Thumb passat svetpred 47 Thumb passat svetpred 53 Thumb passat svetzad 56 Thumb passat svetzad 57 Thumb passat svetzad 58 Thumb passat svetzad 59 Thumb passat svetzad 60 Thumb passat svetzad 65 Thumb passat volant 09 Thumb passat zadobokl 46 Thumb passat zadobokl 50 Thumb passat zadobokr 78 Thumb passat zadobokr 81

Volkswagen Passat 2.0 TDI Evo DS7: Konečne hliník

Malé zmeny navonok, väčšie pod kapotou.

Nemecká značka VW radikálne presunula ťažisko svojej ponuky na autá s vyššou karosériou. Má už bohaté skúsenosti, v Číne napríklad predá tento rok viac ako dva milióny áut typu SUV. Najväčšiu skúšku odolnosti, priam krízu, preto zažívajú kedysi obľúbené sedany vyššej strednej triedy, ktorú zastupuje Passat. Niektorí výrobcovia na túto skupinu áut rezignovali, iní sa snažia premeniť sedany na atraktívne lifbacky. Aj Passat má za sebou zaujímavú históriu a vzniklo už takmer 30 miliónov exemplárov. Jeho predchodca VW K70 bol pôvodne sedan značky NSU, ktorý navrhol Claus Luthe. Automobilka NSU vykrvácala na investíciách do Wankelovho motora a automobilka VW tak prišla lacno k prvému autu s motorom vpredu, chladeným vodou a k pohonu predných kolies.