20001 banner astra1140x190
Thumb s60 predobokr 72 Thumb s60 bokr 85 Thumb s60 budik 15 Thumb s60 bokl 77 Thumb s60 budik 12 Thumb s60 detail 26 Thumb s60 koleso 27 Thumb s60 koleso 29 Thumb s60 motor 06 Thumb s60 kufor 02 Thumb s60 predobokl 53 Thumb s60 predobokr 72 Thumb s60 radenie 22 Thumb s60 sedpred 18 Thumb s60 sedzad 19 Thumb s60 sign 33 Thumb s60 stred 21 Thumb s60 sign 36 Thumb s60 stred 11 Thumb s60 svetpred 46 Thumb s60 svetzad 41 Thumb s60 volant 07 Thumb s60 zadobokl 10 Thumb s60 zadobokr 21 Thumb s60 zadobokr 25

Volvo S60 FWD T5: Oplatilo sa počkať

Najnovší švédsky model jazdí skvelo.

Švédska automobilka je povestná výrobou odolných, bezpečných a spoľahlivých áut. Má ohromnú tradíciu, vyrába autá už 92 rokov. A azda každý vie, že práve konštruktér automobilky Volvo Nils Bohlin (1920 – 2002) vymyslel v roku 1958 trojbodový bezpečnostný pás. A Československo bolo v roku 1969 prvou krajinou, kde bolo povinné jeho používanie.

Keď sa konštruktéri rozhodli, že v platforme Scalable Product Architecture budú motory uložené naprieč, boli si vedomí, že sa tam zmestia iba štvorvalce. Platforma je modifikovateľná, rovnakú majú aj hybridy. Všetky rozmery vrátane rázvoru a svetlej výšky sa dajú meniť, konštantná je iba vzdialenosť osi predných kolies a pedálov. Zaujímavým prvkom je zadné naprieč uložené pero z kompozitného materiálu. Prvým modelom v novodobých dejinách švédskej automobilky, keď dizajnový smer určil Thomas Ingenlath, bolo v roku 2014 Volvo XC90, teda najväčšie SUV.

Prostredie vodiča je známe z iných modelov, má špecifický, ale podmanivý dizajn. Displej dovoľuje rôzne možnosti, dynamický režim je červený.
Štartovanie motora je iné, švédske. Osemstupňová prevodovka radí jemne.

Modely pomaly pribúdali, vyhrávali svetové ankety, a teraz sme sa dočkali aj klasického trojpriestorového sedana S60 tretej generácie. Od väčšieho súrodenca S90 má menší rázvor (2872 namiesto 2941 mm) a je aj kratší (4761 namiesto 4963 mm). Verzia T5 má benzínový motor s výkonom 250 koní (184 kW), má jedno turbo a pohon predných kolies. Benzínový štvorvalcový motor poznáme z ostatných modelov, krátko sa objavil aj v predchádzajúcej generácii radu 60.

Štvorvalec vyvinuli spoločne s naftovým, ktorý však v S60 chýba. Majú podobný ľahký a pevný oceľovo hliníkový blok, oba motory majú zhodné vŕtanie 82 milimetrov i dlhý zdvih 93,2 milimetra. Nechýbajú ani dva vyvažovacie hriadele v samostatnom obale v olejovej vani, poháňané ozubeným prevodom. Dôraz kládli konštruktéri na nízke trenie piestnych krúžkov, piestne čapy majú povrch pokrytý diamantovým uhlíkom. Hlava benzínového motora je z hliníka. Olejové čerpadlo má variabilný prietok i tlak, ani na dná piestov nestrieka chladiaci olej stále. Motor má už pri voľnobehu veľmi kultivovaný chod. Veľmi promptne reaguje na plynový pedál a bez otáľania je pripravený na okamžitú akceleráciu. Už pri 1800 otáčkach má štvorvalec 350 Nm krútiaceho momentu a ten vôbec neklesá až do 4800 otáčok. Až za touto hranicou pomaly krivka krútiaceho momentu klesá.

O málo kratší zadný previs autu dodáva dynamický akcent.

Osemstupňová automatická prevodovka Aisin pracuje bezchybne a stále má zaradený správny stupeň, oproti modelu S90 má nepatrne dlhší stály prevod. Model S60 je predurčený rozmermi a stavbou k najšportovejšej jazde, zvlášť v prevedení R-Design s dynamickejšie naladeným podvozkom. Skutočne nás model S60 prekvapil, je to najlepšie jazdiace Volvo v súčasnom portfóliu značky. Volvo S60 je príjemne dynamické, dobre a ľahko sa ovláda, a pritom je aj úsporné. Je milé, že automobilka si spomenula na vodičov s väčšou chuťou do riadenia auta.

Technické parametre
motor B4204T26
zdvihový objem [cm3] 1969
výkon [kw/k] 184/250
pri otáčkach [1/min] 5500
krútiaci moment [nm] 350
pri otáčkach [1/min] 1500-4800
nam. spotreba [l/100 km] 7,7
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 6,5
maximálna rýchlosť [km/h] 240
batožinový priestor [l] 442
pohotovostná hmotnosť [kg] 1606
rozmery d/š/v [mm] 4761/1850/1431
rázvor náprav [mm] 2872
pneumatiky 235/40 R19
objem palivovej nádrže [l] 60
cena modelu od [€] 46.150

KÚPIŤ, ČI NEKÚPIŤ?

Švédsky benzínový štvorvalec údajne patrí medzi 10 najlepších motorov sveta. S60 T5 FWD je kompromis v najlepšom zmysle slova. Veľkosťou, jazdnými vlastnosťami, dynamikou i spotrebou. Kupujem