Jeep compass 1200x200
Thumb volkswagenpolor5gtigallery Thumb polo gti r5 a Thumb polo gti r5 c Thumb polo gti r5 b Thumb polo gti r5 d Thumb volkswagenpolor5gtigallery2 Thumb volkswagenpolor5gtigallery3 Thumb vw polo gti r5

VW Polo GTI R5 vyštartuje o rok

Týmto vozidlom Volkswagen rozšíri svoj program pre súkromných motoristických športovcov. Prví zákazníci dostanú túto malú štvorkolku na jeseň budúceho roka.

Napriek tomu, že z majstrovstiev sveta v automobilových súťažiach už Volkswagen vystúpil, téme rely sa venuje naďalej. Vozidlom VW Polo GTI R5 dokumentuje športové oddelenie koncernu kompetenciu aj v tejto oblasti. Vyladený model určený pre ambicióznych amatérov aj profesionálne stajne absolvoval prvé testovacie jazdy v polovici novembra, ale na tratiach ho uvidíme až o rok. „Prvé testy absolvoval nový model bez problémov. Hodnotenia testovacích jazdcov boli veľmi pozitívne,“ povedal technický riaditeľ športového oddelenia koncernu VW Francois-Xavier Demaison.

Tak ako sériová verzia nového modelu VW Polo GTI šiestej generácie aj jeho športová verzia má 4-valcový 1,6 l turbomotor (200 kW/272 k, 400 Nm) poháňajúci všetky kolesá. Malé súťažné auto nemá však so sériovým modelom takmer nič viacej spoločné. Okrem pohonu 4x4 dostalo športové Polo sekvenčnú 5-stupňovú prevodovku a rozsiahly balík výbavy, aby spĺňalo predpisy medzinárodnej automobilovej federácie FIA. Auto hmotnosti 1.230 kg dosahuje na asfalte, šotoline aj snehu pozoruhodnú akceleráciu. Z 0 na 100 km/h zrýchľuje za 4,1 s.

„Športovým modelom Polo GTI R5 chceme naše poznatky a skúsenosti korunované 4 titulmi majstrov sveta v automobilových súťažiach vniesť aj do zákazníckeho športu a ponúknuť v ňom prvotriedne športové náradie hodné akéhokoľvek šampionátu v rely,“ povedal na margo nového auta šéf oddelenia motoristického športu v automobilke VW Sven Smeets.

Za vývoj vozidla Polo GTI R5 bol zodpovedný technický riaditeľ oddelenia motoristického športu Francois-Xavier Demaison, autor úspešného modelu Polo R WRC. Významnou mierou sa na jeho vývoji podieľal vedúci projektant Gerard Jan de Jongh. Holanďan bol predtým hlavným inžinierom Sébastiena Ogiera, ktorý sa v autách Volkswagen stal 4 roky za sebou rallye majstrom sveta v hodnotení jazdcov.

VW Polo GTI R5 je druhým modelom značky v portfóliu vozidiel pre zákaznícky šport. Prvým je okruhový špeciál VW Golf GTI TCR štartujúci v pretekoch cestovných vozidiel, ktorý úspešne štartuje v národných aj medzinárodných majstrovstvách.