Vw tiguanallspace 03 2020 1140x190
Thumb vw touareg r autozurnal.com 34 Thumb vw touareg r autozurnal.com 1 Thumb vw touareg r autozurnal.com 2 Thumb vw touareg r autozurnal.com 3 Thumb vw touareg r autozurnal.com 4 Thumb db2020au00019 large Thumb vw touareg r autozurnal.com 6 Thumb vw touareg r autozurnal.com 7 Thumb vw touareg r autozurnal.com 5 Thumb vw touareg r autozurnal.com 8 Thumb vw touareg r autozurnal.com 9 Thumb vw touareg r autozurnal.com 10 Thumb vw touareg r autozurnal.com 11 Thumb vw touareg r autozurnal.com 12 Thumb vw touareg r autozurnal.com 13 Thumb vw touareg r autozurnal.com 14 Thumb vw touareg r autozurnal.com 15 Thumb vw touareg r autozurnal.com 16 Thumb vw touareg r autozurnal.com 17 Thumb vw touareg r autozurnal.com 18 Thumb vw touareg r autozurnal.com 19 Thumb vw touareg r autozurnal.com 20 Thumb vw touareg r autozurnal.com 21 Thumb vw touareg r autozurnal.com 22 Thumb vw touareg r autozurnal.com 23 Thumb vw touareg r autozurnal.com 24 Thumb vw touareg r autozurnal.com 25 Thumb vw touareg r autozurnal.com 26 Thumb vw touareg r autozurnal.com 27 Thumb vw touareg r autozurnal.com 28 Thumb vw touareg r autozurnal.com 29 Thumb vw touareg r autozurnal.com 30 Thumb vw touareg r autozurnal.com 31 Thumb vw touareg r autozurnal.com 32 Thumb vw touareg r autozurnal.com 33 Thumb vw touareg r autozurnal.com 35 Thumb vw touareg r autozurnal.com 36 Thumb vw touareg r autozurnal.com 37 Thumb vw touareg r autozurnal.com 38

VW Touareg R prichádza. Objem nahradí elektromotor

Volkswagen týždeň pred premiérou v Ženeve predstavuje nový Touareg R, ktorý má tvoriť pomyselný vrchol v ponuke SUV vlajkovej lode.

Prečítajte si tiež: 
VW Touareg ABT: 500 naftových koní a prikorenený vzhľad

Touareg R má byť najšportovejším veľkým SUV Volkswagenu. Pod kapotou bude mať nálož výkonu, no predsa je tu ešte naftový Touareg V8. Nové "eRko" ho podľa predbežných technických údajov získaných webom autorevue.cz dynamickými parametrami neprekoná, napriek vyššiemu celkovému výkonu. Tie udávali zrýchlenie z 0-100 km/h za 5,6 s, pričom naftový V8 rovnakú disciplínu zvládol za 4,9 s. Maximálna rýchlosť verzie R mala byť 240 km/h, no Volkswagen teraz potvrdil 250 km/h. Bude teda sériová verzia "eRka" vyladená k lepším hodnotám zrýchlenia ako naftový vrchol? Je to pravdepodobné, Volkswagen však oficiálne číslo zatiaľ drží v tajnosti. Silná naftová lokomotíva má tohto roku skončiť, a práve papierovo úspornejší plug-in hybrid Touareg R ho má nahradiť. Pozrite si porovnanie verzií.

VW Touareg R

Porovnanie verzií (predbežné technické údaje PHEV verzií)

 

3.0 TSI

 

4.0 TDI

 

3.0 TSI R

PHEV

3.0 TSI

PHEV

Zdvihový objem [cm3] 2995 3956 2995 2995
Počet valcov/ventilov 6/24 8/32 6/24 6/24
Max. výkon motora [kW] 250/5000 310/3500 250/5000 250/5000
Krútiaci moment motora [N.m] 450/1340 900/1250 450/1340 450/1340
Výkon elektromotora [kW] - - 100 100
Krútiaci moment elektromotora [N.m] - - 370 370
Systémový výkon a krútiaci moment [kW/N.m] - - 340/700 280/600
Prevodovka 8A 8A 8A 8A
0-100 km/h [s] 5,9 4,9 5,6 6,5
Max. rýchlosť [km/h] 250 250 250 225
Priem. spotreba paliva [l/100 km] 9,0 7,4 2,3-2,4 2,3-2,4
Pohotovostná hmotnosť [kg] 2070 2310 2435 2435

Odporúčame:

Najlepší naftový motor VW skončí. Toto ho nahradí

To bola krátka vsuvka na úvod pre vysvetlenie situácie, teraz sa poďme pozrieť na horúcu SUV novinku z dielne "R". Tak, ako iné modely s týmto odznakom, aj Touareg R je na prvých záberoch odetý do typickej modrej farby a adoptoval aj čierne doplnky karosérie. Celok je športovejší a dynamickejší, oproti štandardným verziám agresívnejší. A tak to má byť. Štandardne jazdí na 20-palcových kolesách Braga (za príplatok 21 a 22-palcové disky) a karosériu dopĺňajú plakety "R" a "eHYBRID". Interiér zdobí výraznejšie tvarovaný volant s hrubým vencom. Oproti paketu R Line Black Style sa rýdze eRko veľmi nelíši, to najdôležitejšie je pod kapotou.

Špičková technika pod kapotou

Nový VW Touareg R je plug-in hybridom. Poháňa ho turbobenzínový šesťvalec 3.0 TSI s výkonom 250 kW a krútiacim momentom 450 N.m. Elektromotor poskytuje 100 kW a 370 Nm. Celkový výkon je 340 kW (462 koní) a krútiaci moment 700 Nm, ktoré putujú cez 8-stupňovú automatickú prevodovku Tiptronic na všetky štyri kolesá pohonu 4Motion so stredovým diferenciálom Torsen. Toaureg R vie poslať v závislosti od jazdnej situácie až 70 % výkonu na prednú nápravu a alebo 80 % dozadu. 

Touareg R tak z hľadiska motorizácie razí inú cestu ako technicky prémiovejší braček Audi RS Q8 s podobným technickým základom. Ten adoptoval veľký turbobenzínový osemvalec 4.0 TFSI s výkonom 441 kW (600 k). Touareg R logicky neposkytuje takú brutálnu silu. Objem motora a valce navyše sčasti nahrádza elektromotorom. V dnešnej emisiami postihnutej dobe snáď inú možnosť ľudia z VW ani nezvažovali. Touareg R totiž papierovo zožerie podľa predbežných informácii len 2,3-2,4 l/100 km, a to sa Európskej únii páči.

Batéria plug-in hybridného pohonu je vzadu a kapacitu má 14,1 kWh. Značka oficiálne neuviedla, koľko prejde Touareg R čiste na elektrinu, ani ostatné detaily ohľadom nabíjania. Vieme však, že maximálna rýchlosť v elektrickom režime bude 140 km/h, spolu so spaľovacím motorom obligátnych 250 km/h. Cestné režimy Eco, Comfort, Normal, Sport a Individual doplnia režimy pre jazdu po nespevnených cestách. Touareg musí vedieť jazdiť aj v teréne. Okrem dobrého technického základu vhodného aj do naŕočnejšieho terénu pomáha režim Offroad a Snow (sneh). Ak ho vybavíte off-road paketom, pod motorom pribudne mohutný ochranný kryt a navyše režimy Gravel (štrk) a Sand (piesok).