Conti france sk 1140x86
Thumb p90336006 highres bmw plug in hybrids Thumb tben5938 Thumb tben5940 Thumb tben5936 Thumb tben5950 Thumb tben5963 Thumb tben5966 Thumb tben5973 Thumb tben5977 Thumb tben5979 Thumb tben5980 Thumb tben5988

Záplava hybridov

BMW v Ženeve vyrukovalo s celou paletou nových plug-in hybridov, ktoré môžeme rozdeliť na dve základné skupiny. Veľké modely 7 a X5 konečne vymenili štvorvalec za poriadny radový benzínový šesťvalec, ktorý sa kombinuje s elektromotorom.  Táto zmena by mala priniesť efektívnejšie fungovanie systému pri nižšej spotrebe ako tomu bolo doposiaľ. O kategóriu nižšie už štvorvalec vládze viac,  najmä v druhej generácii  hybridného systému pre menšie modely X3 a 3.

Nové plug-in hybridné BMW 7 sa bude  ponúkať hneď v troch verziách, ako 745e, 745Le s predĺženým rázvorom  a 745 Le xDrive, teda s pohonom 4x4. Spoločný výkon sústavy je 290 kW/394 k. V závislosti od verzie prejde čisto na elektrinu od 50 do 58 km. Rovnakú techniku s benzínovým šesťvalcom ponúkne aj hybridné BMW X5, ktoré má ale výhodu vo väčšom akumulátore. Vďaka platforme umožňujúcej schovať akumulátor v podlahe. S týmto akumulátorom prejde hybridné BMW X5 pri rovnakom výkone 290 kW/394 k na jedno nabitie až 80 km. Pritom ešte stále máte potom v aute nádrž s objemom 69 litrov.

Benzínový štvorvalec s najnovšou generáciou elektromotora a lithium-iónovej batérie dosahuje kombinovaný výkon 185 kW/252 l, ktorý sa dá použitím funkcie XtraBoost krátkodobo navýšiť o 30 kW/41 k.  Vďaka tejto kombinácii nové BMW 330e sedan akceleruje z 0 na 100 km/h za 6,0 sekundy.  Súčasne vďaka novej, výkonnejšej batérii zvládne prejsť až 60 km čisto na elektrinu, čo je dvojnásobok v porovnaní s predchodcom. Nové BMW 330e príde na trh v júli. V Ženeve sa ešte okrem Trojky hovorilo aj o modeli X3, ktorý ako prvý z rodiny ponúkne všetky aktuálne druhy pohonu - naftové aj benzínové agregáty, plug in hybrid (rovnaká technika ako v 330e) a budúci rok pribudne aj čisto elektrická verzia s dojazdom viac ako 400 km.

V Ženeve sa predstavila aj inovovaná vlajková loď radu 7, ktorá najviac zaujala o 40% zväčšenými ľadvinkami v prednej maske.  Ešte nikdy sa toľko ľudí virtuálne nehralo s maskou auta, ako ich k tomu inšpiruje práve nové BMW 7.  Automobilka tým zároveň veľmi umne zamaskovala, že v rámci faceliftu vlastne k žiadnej zásadnej modernizácii neprišlo.  Až na jednu potešujúcu správu - do ponuky sa opäť vracia benzínový V12 motor (430 kW/585 k), upravený už podľa WLTP.  S prichádzajúcou jarou stojí ešte za zmienku otvorená verzia kupé BMW 8, ale aj nové veľké SUV X7, obe autá si ale už čoskoro vyskúšame či už v domácom teste alebo v rámci prvej jazdy. Preto podrobne sa im budeme venovať neskôr.